Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Por Volvo Detroit Fuel Press Switch Sensor 23511176

Mallonga Priskribo:


  • OE:23511176 23532797
  • Taŭga gamo:Por Volvo Detrojto
  • Mezura gamo:0-600baroj
  • Mezura precizeco:1% fs
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    Produkta enkonduko

    (1) Strukturo kaj cirkvito

     

    Akcelila poziciosensilo kun malŝaltita eligo ankaŭ estas nomita akcelilŝaltilo. Ĝi havas du parojn da kontaktoj, nome neaktiva kontakto (IDL) kaj plenŝarĝa kontakto (PSW). Kamo koaxiala kun la akcelilvalvo kontrolas la malfermon kaj fermon de la du ŝaltilkontaktoj. Kiam la akcelila valvo estas en la plene fermita pozicio, la neaktiva kontakto IDL estas fermita, kaj la EKUO juĝas, ke la motoro estas en neaktiva laborkondiĉo laŭ la ferma signalo de la neaktiva ŝaltilo, por kontroli la fuelinjektan kvanton laŭ la postuloj de neaktiva laborkondiĉo; Kiam la akcelila valvo estas malfermita, la neaktiva kontakto estas malfermita, kaj la EKUO kontrolas la fuelinjekton sub la transira kondiĉo de neaktiva rapido al malpeza ŝarĝo laŭ ĉi tiu signalo; La plenŝarĝa kontakto ĉiam estas malfermita en la intervalo de la plene fermita pozicio de la akcelilo ĝis la meza kaj malgranda malfermo. Kiam la akcelilo estas malfermita al certa angulo (55 por Toyota 1G-EU), la plenŝarĝa kontakto komencas fermiĝi, sendante signalon, ke la motoro estas en plenŝarĝa funkcia kondiĉo al EKUO, kaj EKUO elfaras plenŝarĝan riĉigon. kontrolo laŭ ĉi tiu signalo. Akcelila poziciosensilo kun ŝaltila eligo por elektronika kontrolsistemo de Toyota 1G-EU-motoro.

     

    (2) Kontrolu kaj ĝustigu la akcelilan poziciosensilon kun eligo-malŝaltita.

     

    ① Kontrolu la kontinuecon inter terminaloj sur la buso.

     

    Turnu la ŝaltilon al la "OFF" pozicio, malŝtopu la akcelilon pozicio-sensilo-konektilon, kaj enigu dikmezurilon kun taŭga dikeco inter la akcelillimŝraŭbo kaj la limlevilo; Mezuru la kontinuecon de neaktiva kontakto kaj plenŝarĝa kontakto ĉe la akcelila pozicio-sensilo-konektilo per multmetro Ω.

     

    Kiam la akcelila valvo estas plene fermita, la neaktiva kontakto IDL devus esti ŝaltita; Kiam la akcelila valvo estas plene malfermita aŭ preskaŭ plene malfermita, la plenŝarĝa kontakto PSW devas esti ŝaltita; Ĉe aliaj malfermaĵoj, ambaŭ kontaktoj estu nekonduktaj. La detaloj estas montritaj en Tabelo 1. Alie, ĝustigu aŭ anstataŭigu la akcelilan poziciosensilon.

    Produkta bildo

    570

    Detaloj pri kompanio

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Kompanio avantaĝo

    1685178165631

    Transportado

    08

    Oftaj Demandoj

    1684324296152

    Rilataj produktoj


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Rilataj Produktoj