Termofiksa plasta pakaĵo tipo malgranda solenoida valva bobeno AN1024

Kontabla metodo por motora induktanco, induktanca bobeno, elektromagneta bobeno

1. Motoro-indukta kontada metodo Motoro-indukta kontado (eble reakcia kontado, la diferenco inter la du estas elektra angula frekvenco de 2×Txf) determinas la funkcion de la motoro, kiu estas la ŝlosila parametro por motora analizo kaj dezajno.

2. Por motoroj kun unuforma aerinterspaco, kiel nesinkronaj motoroj, ĉar la magneta potenciala ondo kaj la magneta denseca ondo havas la saman formon, ili diferencas nur per aerinterspaco permeabla konstanta, do nur la magneta denseca ondo devas esti integrita al akiri la fluan ligon kaj induktancon.Por motoroj kun neegala aerinterspacoj, kiel sinkronaj motoroj kaj ŝaltitaj kontraŭvolemaj motoroj, la magneta denseca ondo dependas ne nur de la magneta potencialo, sed ankaŭ de la formo de la aerinterspaco.Pro la neegala aerinterspaco, estas pli malfacile kalkuli la induktancon.Nuntempe, du metodoj povas esti elektitaj.Unu estas la metodo de finia elemento.Dum la modelo estas konstruita, la programaro aktive kalkulos la magnetan densecon kaj induktancon.Sed foje necesas koni la analizan solvon de induktanco, kiu estas oportuna por kvalita analizo de la motoro.Ĉi-momente oni povas uzi la tiel nomatan permean funkcion-analizan metodon.La analizmetodo de permea funkcio estas malkomponi la aerinterspacon magnetajn gviditajn ondojn de Fourier por akiri konstantajn terminojn, fundamentajn ondojn kaj alt-ordajn magnetajn gvidajn ondojn.Por determini la Fourier-koeficienton en la aerinterspaca permeadfunkcio, estas necese uzi finhavan elementan metodon por kontroli familion de aerinterspacspecifaj permeanckurboj.Determinante la aerinterspacan permean funkcion, ni povas kalkuli la aerinterspacon magnetan densecon = aerinterspacon magneta potencialo × aerinterspacan permean funkcion.Kiam la aerinterspaca magneta denseco estas akirita, la fluo-ligo kaj induktanco povas esti kalkulitaj per la sama integriĝmetodo kiel tiu de la aerinterspaca unuforma motoro.