Sensilo de oleo -premo por GM Chevrolet Cruze Diesel Engine 55573719

Apliko de motora sensilo

Kun la rapida disvolviĝo de aŭtomobiloj, aŭtomobilaj komercistoj tra la mondo faris grandajn klopodojn en la funkcioj, programaro kaj aparataro de aŭtomobiloj, kaj pli da sensiloj estos uzataj en ĉiuj altnivelaj aŭtomobiloj. Sube ni listigos iujn ofte uzitajn motorojn:

1. Crankshaft Pozicio -Sensilo

Funkcio: Ĝi estas la plej grava sensilo en la komputil-kontrolita ŝaltila sistemo, kaj ĝia funkcio estas detekti la supran mortan centran signalon, motoron rapidan signalon kaj krankan angulan signalon, kaj enigi ilin en la komputilon por kontroli la cilindran ŝaltilon kaj fari la plej bonan ŝaltan tempon.

Tipo: Elektromagneta Indukta Halo -Efiko Fotoelektra Efekto -Tipo

2.

1. Funkcio: Kolektu la pozicion -signalon de valva kamŝafto kaj enigu ĝin al ECU, tiel ke ECU povas identigi la pintan mortan centron de kunprema streko de cilindro 1, tio estas, havigi cilindran juĝan signalon (cilindra juĝo -signalo estas la sola bazo por ekkontroli la tempon kaj ne identig. Tempigo en ĉi tiu momento.

Elektromagneta indukta tipo

La sensilo estas kunmetita de indukta kapo kaj indukta bobeno kunmetita de konstanta magneto kaj fera kerno de la signala rado, kaj ekzistas breĉo de ĉirkaŭ 1mm inter la fino de la indukta kapo kaj la denta pinto de la signala rado. Kiam la signala rado rotacias, kiam dento de la signala rado alproksimiĝas kaj lasas la induktan kapon, la magneta fluo pasanta tra la indukta bobeno ŝanĝiĝos respektive kun la konkava kaj konveksa de la dento kaj dento, kaj kompleta AC -signalo estos induktita sur la indukta bobeno. Kiam la signalo rotacias unufoje, la elira fino de la indukta bobeno generos la saman nombron da AC -signaloj kiel la nombro de signalaj dentaĵoj, kaj la ECU povas kalkuli la benzinan motoron kaj la krankŝaftan angulon laŭ la nombro kaj periodo de la eliraj signaloj kaj la rilato inter la benzina motoro.

Elektromagneta indukta sensilo havas la avantaĝojn de simpla strukturo kaj malalta prezo, sed ĝi ankaŭ havas la malavantaĝon, ke la elira tensio fluctuas kun la motoro.