Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Cobo solenoida valvo 3871711 por Cummins M11QSMISM-motoro

Mallonga priskribo:


  • Modelo:Solenoida valvo 3871711
  • Tipo (kanaloko):Pilota tipo
  • tajpu:proporciisto
  • Materialoj uzataj:fero
  • tipo de aldonaĵo:Paku rapide
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    1. Elektrofonto;La motoro estas trifaza AC380V, 50Hz;La kontrolo estas dufaza AC220V, 50Hz.

     

    (Speciala mendo AC220V, AC415V aŭ AC660V. 60HZ)。

     

    2. Labormedio;Ordinara tipo estas uzata en lokoj sen brulema, eksplodema kaj forte koroda amaskomunikilaro.

     

    3. Protekta nivelo;IP55 (speciala mendo IP67).

     

    4.1 Motoro: YDF-tipo estas uzata por subĉiela tipo, kaj YDF-tipo trifaza nesinkrona motoro estas uzata por kontraŭflama tipo.

     

    4.2 Mekanismo de malakceliĝo: Ĝi konsistas el paro da sprokaj dentaĵoj kaj verma ilaro.La potenco de la motoro estas transdonita al la eligo-ŝakto tra la redukta mekanismo.

     

    4.3 Mekanismo de kontrolo de tordmomanto: Kiam certa tordmomanto estas aplikata al la eliga ŝafto, la vermo turniĝas kaj generas aksan movon, kiu movas la krankon, kaj la kranko rekte (aŭ tra la ŝvelaĵo) movas la krampon por generi angulan movon.Kiam la tordmomanto sur la elira ŝafto pliiĝas al la fiksita tordmomanto, la movo generita de la krampo igas la mikroŝaltilon agi, tiel fortranĉante la elektroprovizon de la motoro kaj haltigante la motoron.Tiamaniere, la eliga tordmomanto de la elektra aparato povas esti kontrolita kaj la celo protekti la elektran valvon povas esti atingita.

     

    4.4 Vojaĝkontrola mekanismo:

     

    La principo de decimala nombrilo, ankaŭ konata kiel nombrilo, estas adoptita, kiu havas altan kontrolan precizecon.

     

    5 Ĝia funkcia principo estas: paro da konversaj dentaĵoj en la redukta skatolo veturas la transdonan pinjonon, kaj poste pelas la strekkontrolan mekanismon por funkcii.Se la pozicio de la batregilo laŭ la malfermo kaj fermo de la valvo estis ĝustigita, kiam la regilo turniĝas kun la eliga ŝafto al la antaŭĝustigita pozicio (nombro da turnoj), la kamo turniĝos 90, devigante la mikroŝaltilon al agi, detranĉante la nutradon de la motoro kaj haltigante la motoron, tiel realigante la kontrolon de la bato (nombro de turnoj) de la elektra aparato.

     

    Por kontroli la valvon kun pli da turnoj, la kamo povas esti ĝustigita por turni 180 aŭ 270 kaj tiam la mikroŝaltilo povas esti premita por agi.

     

    5.1 Malferma indika mekanismo: Vidu Figuro 8 por la strukturo.La eniga ilaro estas movita per la unuopa ilaro de la nombrilo.Post malakceliĝo, la indikila disko turniĝas samtempe kun la malfermo kaj ferma procezo de la valvo por indiki la on-off valoron de la valvo, kaj la potenciometra ŝafto kaj la indikila disko turniĝas sinkrone por fora komunikado indiko.La nombro da turnoj povas esti ŝanĝita movante la nombron da turnoj alĝustigante ilaron.Mikroŝaltilo kaj kamo estas aranĝitaj en la malferma indika mekanismo.Kiam la elektra aparato funkcias, la turnanta kamo periode movas la mikroŝaltilon, kaj ĝia frekvenco estas unu aŭ du fojojn kiam la eliga ŝakto turniĝas unufoje, kiu povas esti uzata por ekbrilaj signaloj.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Rilataj Produktoj