XKBF-00895 Krizhelpa Valvo Ŝarĝilo Akcesoraĵoj Komatsu Excavator Akcesoraĵoj Ĉefa Krizhelpa Valvo Hidraŭlika Pumpilo

Juĝo pri oftaj kulpoj de elkavatoro

Komuna kulpo 1: blua fumo de la motoro

Unue, determinu, ĉu la konsumado de la motora oleo estas tro granda en la lastatempa periodo, se jes, eble estas ĉar la motoro bruligas oleon. 2. Se la konsumado de nafto ne pliiĝas, kontrolu la superŝargilon.

Rekomendo: Motoro blua fumo, ĝenerale pro cilindra tegaĵo kaj piŝta ringo -eluziĝo kun troa malplenigo aŭ superŝargilo -sigelo eluzanta aksa movado estas tro granda, bonvolu kontakti klientan servan reprezentanton.

Ofta Faŭlto 2: Alta Konsumo de Petrolo.

Simptomo: 1. Kontrolu filtradon kaj nigran fumon. 2. Se la stato estas normala, kontrolu ĉiujn aerajn enirejajn tubojn por akumulado de polvo. 3

Sugesto: 1. Se la polvo -amasiĝo de la cilindra enireja tubo troviĝas, bonvolu sendi ĝin al la ateliero por bontenado. La maŝino estas en normala stato, kaj se ĝi superas la normon, ĝi devas esti esplorita, analizita kaj riparita.

   Komuna Faŭlto 3: Motora Varma Aŭto Malfacile Komenci

Fenomeno: 1. La malfacileco komenci la varman aŭton estas ĉefe kaŭzita de la eluziĝo de la plonĝilo de brula pumpilo. 2 en la EFI -motoro, ĝi estas ĉefe montrita sur la oleo -cigaredingo.

Sugesto: 1. La kulpo en la rekta injekta motoro estas ĉefe kaŭzita de la oleo -pumpilo portita de malpuraĵoj kaj akvo en la brulaĵo, precipe akvo. 2. En la EFI -motoro estas la sama principo, la faŭlta fenomeno estas la sama, la misfunkcia juĝo estas kompari la malvarman aŭton -komencan tempon kaj varman aŭton.