Du-pozicia dudirekta hidraŭlika kartoĉa valvo SV16-22 kaj Valva bloko

La konsisto de kartoĉa valvo
Kartoĉa valvo havas kovrilon, surfadenigitan tipon du kategoriojn. La ĉapela kartoĉa valvo konsistas el pilota parto, kartoĉa parto kaj kanalbloko.
Kontrola plato
La kontrola kovrilo povas kutime esti dividita en tri kategorioj: premo, fluo, direkto kontrolo kovrilo. Kiel la pilota parto de la kartoĉa valvo, la kontrola kovrila plato estas uzata por fiksi la pilotan kromprogramon en la alirbloko kaj sigeli la kanalojn kondukantajn al la kartoĉa valvo; Kelkaj oleokontrolkanaloj estas prilaboritaj interne, kaj pluraj malseketaj ŝtopiloj aŭ ŝtopiloj estas metitaj en iuj kontrolaj oleokanaloj por ĝustigi la respondtempon de la enigaĵo kaj kontroli la direkton de la oleo-cirkvito. Ĝi estas ekipita per kelkaj malgrandaj hidraŭlikaj komponantoj por atingi iujn specifajn efikojn. Mallonge, la funkcio de la kontrola kovrilo estas komuniki la pilotan kontrolan oleo-cirkviton kaj kontroli la funkcian staton de la ĉefa valvo.
aldonaĵo
La kartoĉo estas kutime kunmetita de risorto, bobeno, valva maniko kaj sigelo, kiu konsistigas la bazan unuon de la kartoĉa valvo, la bobeno kaj la valva maniko povas formi sidklavon, kaj la sigela agado estas bona kiam fermite.
La malsupra formo de la bobeno estas diversa por renkonti la malsamajn bezonojn de premo, fluo, direkta kontrolo kaj multoblaj kromaj kunmetitaj kontrolfunkcioj kiel malseketigado, sekureca protekto kaj bufrado.
La oleoprovizo kaj oleokontrolo-metodoj de kartoĉa valva kontrolo-oleo povas esti determinitaj laŭ malsamaj situacioj en la hidraŭlika sistemo, kaj ekzistas malsamaj kombinaĵoj de interna kontrolo kaj ekstera kontrolo, interna malŝarĝo kaj ekstera malŝarĝo. La plej multaj el la enigaĵoj uzitaj en la kampo estas normale fermitaj kromprogramoj. "Normale fermita" signifas, ke la vojo inter la ĉefa oleo-haveno A kaj B estas fermita per printempa forto kiam la kontrololeo ne estas preterpasita. "Normale sur" signifas ne sur kontrolo
Oleo dependas de la printempa forto por konservi la ligon inter la ĉefa oleo-haveno A kaj B, kiam estas prema kontrolo
Potencialo estas forigita.