Termofiksa Hidrpneŭmatika Elektromagneta Bobeno K23D-3H

"Kio estas la granda helpo de elektromagneta bobeno al la evoluo de teknologio? La enkonduko montras, ke la evoluo de elektromagneta bobeno en la direkto de simpligo estas de fajna al simpla, kaj nur simpla povas esti cirkulita dum longa tempo. Ĉi tio ankaŭ estas la konstanta postkuro de sciencistoj kaj inĝenieroj.

(1) Simpligante la kontrolbuklon En la pasinteco,

granda nombro da aktuarioj uzis pneŭmatikajn kaj elektrajn kontrolbuklojn, kiuj pliigis la kompleksecon de la sistemo, dum la pilota solenoida valvo formis kontrolbuklon uzante la labormedion mem en la valvo, kun tre simpla strukturo. En la pasinteco, multaj teknikaj parametroj de solenoidaj valvoj hejme kaj eksterlande ankoraŭ estis limigitaj, sed nun la grandeco de solenoidaj valvoj en Ĉinio estis vastigita al 30Omm; La meza temperaturo estas tiel malalta kiel 200℃ kaj same alta kiel 450℃; La laborpremo estas de vakuo ĝis 25MPa. La agotempo varias de dek sekundoj ĝis pluraj milisekundoj. La nova evoluo de ĉi tiuj teknologioj povas tute anstataŭigi la originan dikan kaj multekostan du-pozicion-kontrolan rapidan fortranĉan valvon, pneŭmatikan on-off valvon kaj elektran on-off valvon, kaj ankaŭ povas parte anstataŭigi la kontinue ĝustigitajn pneŭmatikajn kaj elektrajn reguligajn valvojn. (Kiel pli bone plenumi la alĝustigajn precizecpostulojn estos diskutita sube). Eksterlandaj tekstilaj, malpeza industrio, urba konstruo kaj aliaj industrioj plejparte ŝanĝis al solenoidaj valvoj, dum metalurgia, kemia kaj aliaj industrioj ekgvidis uzi pli kaj pli da solenoidaj valvoj en helpaj sistemoj.

(2) Simpligu la duktosistemon.

Kiam la aŭtomata kontrola valvo funkcias, iuj helpaj valvoj kaj tuboj devas esti uzataj sur la dukto. Ekzemple, la izolita pretervojo montrita en Figuro 1 estas tipa instala metodo, kiu postulas tri manajn valvojn, el kiuj manlibrovalvo 1 estas pretervoja valvo, kiu estas permane rezervita. La manaj valvoj 2 kaj 3 estas izolaj valvoj por certigi la interretan prizorgadon de la aŭtomata kontrola valvo 5. Kompreneble, devas esti du teoj 4 kaj moveblaj juntoj 6. Ĉi tiu speco de duktosistemo okupas multan spacon, bezonas tempon por instali kaj estas facile likebla. ZDF-serio-multfunkciaj solenoidaj valvoj lerte preterlasas ĉi tiujn kromajn akcesoraĵojn kaj ankoraŭ havas la funkcion de izoli pretervojo, do ili gajnis la Ĝenevan Internacian Oran Premion por Nova Teknologio. Filtrilo devas esti instalita antaŭ la aŭtomata kontrola valvo. Kiam pluraj aŭtomataj kontrolvalvoj estas uzataj kune, estas ofte necese instali unudirektajn valvojn por malhelpi interferon inter duktoj. Nun, unudirekta solenoida valvo, kombinita solenoida valvo kaj solenoida valvo kun filtrilo ĉiuj ludis rolon en simpligo de la dukto."