Taŭga por Volvo-kamiona fuelpremsensilo 21634024
Produkta enkonduko
Detekto de aŭtomobila akcelila poziciosensilo kun ŝaltila eligo.
(1) Strukturo kaj cirkvito
Akcelila poziciosensilo kun malŝaltita eligo ankaŭ estas nomita akcelilŝaltilo. Ĝi havas du parojn da kontaktoj, nome neaktiva kontakto (IDL) kaj plenŝarĝa kontakto (PSW). Kamo koaxiala kun la akcelilvalvo kontrolas la malfermon kaj fermon de la du ŝaltilkontaktoj. Kiam la akcelila valvo estas en la plene fermita pozicio, la neaktiva kontakto IDL estas fermita, kaj la EKUO juĝas, ke la motoro estas en neaktiva laborkondiĉo laŭ la ferma signalo de la neaktiva ŝaltilo, por kontroli la fuelinjektan kvanton laŭ la postuloj de neaktiva laborkondiĉo; Kiam la akcelila valvo estas malfermita, la neaktiva kontakto estas malfermita, kaj la EKUO kontrolas la fuelinjekton sub la transira kondiĉo de neaktiva rapido al malpeza ŝarĝo laŭ ĉi tiu signalo; La plenŝarĝa kontakto ĉiam estas malfermita en la intervalo de la plene fermita pozicio de la akcelilo ĝis la meza kaj malgranda malfermo. Kiam la akcelilo estas malfermita al certa angulo (55 por Toyota 1G-EU), la plenŝarĝa kontakto komencas fermiĝi, sendante signalon, ke la motoro estas en plenŝarĝa funkcia kondiĉo al EKUO, kaj EKUO elfaras plenŝarĝan riĉigon. kontrolo laŭ ĉi tiu signalo. Akcelila poziciosensilo kun ŝaltila eligo por elektronika kontrolsistemo de Toyota 1G-EU-motoro.
(2) Kontrolu kaj ĝustigu la akcelilan poziciosensilon kun eligo-malŝaltita.
① Kontrolu la kontinuecon inter terminaloj sur la buso.
Turnu la ŝaltilon al la "OFF" pozicio, malŝtopu la akcelilon pozicio-sensilo-konektilon, kaj enigu dikmezurilon kun taŭga dikeco inter la akcelillimŝraŭbo kaj la limlevilo; Mezuru la kontinuecon de neaktiva kontakto kaj plenŝarĝa kontakto ĉe la akcelila pozicio-sensilo-konektilo per multmetro Ω.
Kiam la akcelila valvo estas plene fermita, la neaktiva kontakto IDL devus esti ŝaltita; Kiam la akcelila valvo estas plene malfermita aŭ preskaŭ plene malfermita, la plenŝarĝa kontakto PSW devas esti ŝaltita; Ĉe aliaj malfermaĵoj, ambaŭ kontaktoj estu nekonduktaj. La detaloj estas montritaj en Tabelo 1. Alie, ĝustigu aŭ anstataŭigu la akcelilan poziciosensilon.