Taŭga por Komatsu radŝargilo motora solenoida valvo UC1026026416

Kontrolo de laborreĝimo (kontrolo de proporcia solenoida valvo) estas la kontrolo de la speciala laborreĝimo de la elkavatoro, inkluzive de diversaj reĝimoj kiel ebenigado, ŝarĝo, ktp. Estas la instrukcio de la elkavatora komputilo elekti la kontrolŝaltilon laŭ la reĝimo, kaj kontroli la diversajn funkciojn de la solenoida valvo sur la elkavatoro (kiel eksplodo prioritato, rotacia prioritato, ktp) por kontroli la funkcio valvo sur la ĉefa kontrolo valvo por atingi la efikon de reĝimo kontrolo. La kunordigo de la fosmaŝino estas adaptita al diversaj specialaj laborreĝimoj. Ĉi tie nur mallonge parolu pri la proporcia solenoida valvo, por scii kial necesas la proporcia solenoida valvo, ni unue komprenas, ke la hidraŭlika servokontrolo havas certan malfruon, kaj la elektronika kontrolo estas tre rapida por kompensi la dezajnajn difektojn de la reguligilo. .
Donu ekzemplon pri kiel funkcias proporcia elektromagnetismo. Ekzemple, kiam la elkavatoro subite renkontas altan ŝarĝon (ekzemple, kiam ĝi subite fosas ŝtonegon komence de fosado de silto), la reguligisto ne havas tempon por kontroli la rapidan redukton de la flukvanto de hidraŭlika pumpilo, kiu povas kaŭzi la fosmaŝino ekhalti. Kiam la sensilo de rapido de la motoro sentas, ke la rapido de la motoro estas pli malalta ol la specifita rapido de la akcelila butono, la komputilo tuj regas la proporcian solenoidan valvon por malfermiĝi uzante la pilotan premon por rapide redukti la fluon de la hidraŭlika pumpilo por certigi, ke la motoro estos. ne halti.
Simple determini ĉu la proporcia solenoida valvo estas bruligita kiam farante la superfluan agon per feraj iloj proksime al la solenoida valvo por vidi ĉu estas magneta forto, se la solenoida valvo estas bruligita, la kriz-traktado povas esti la solenoida valvo bobeno unue fermita. Atentu kontroli ĉu la proporcia solenoida valvo ŝtopilo estas malfiksas, foje malfiksas ŝtopilo aŭ malriĉa linio kontakto aperos hidraŭlika pumpilo fluo estas granda kaj malgranda, rezultanta en veturilo agado hidraŭlika tremo, precipe la leva brako estas pli serioza.