Taŭga por Jianghuai peza kamiono K6L premo-sensilo 7001482C1

Teknika enkonduko

La lubrika sistemo estas unu el la gravaj partoj de la aŭtomobila motoro. La oleo en la oleo estas suĉita de la oleopumpilo por formi certan oleopremon por provizi lubrikantan oleon por la krankoliga mekanismo kaj la valva trajno. Kiam la motoro funkcias, la lubrika sistemo de la motoro devas havi certan premon. Post kiam la premo estas nesufiĉa kaj la oleoprovizo estas nesufiĉa, la kranko-biela mekanismo kaj la valva trajno formos sekan frotadon, kio kaŭzos grandan damaĝon al la aŭtomobila motoro. Sekve, Kiam la motoro estas ekfunkciigita, la oleopremo en la lubrika sistemo povas esti kaptita en reala tempo per la oleopremsensilo. Post kiam la premo estas tro malgranda, la informoj tuj estos redonitaj al la kontrolsistemo, kaj la kontrolsistemo povas preni mezurojn por eviti damaĝon al la motoro.

Teknika realiga ideo

La celo de ĉi tiu teknologio estas provizi oleopremsensilon, kiu havas la avantaĝojn de simpla strukturo kaj oportuna uzo. La teknologio adoptas la jenan teknikan skemon: la olepremsensilo konsistas el kunprema nukso, elasta membrano, baza turnanta pinglo, maldekstra puŝstango, rotacian pinglon, maldekstran fiksan sidlokon, dekstran puŝstangon, internan kavon, dekstra fiksa sidloko, maldekstra izola sidloko, maldekstra ŝelo, varistora bastono, dekstra izola seĝo, dekstra izola seĝo, bazo, sibu-ŝelo kaj ekstera kavaĵo. La ŝelo estas interne provizita per elasta membrano, kiu estas kunpremita per kunprema nukso, kaj la kunprema nukso estas en fadenigita kongruo kun la ŝelo, kaj la elasta membrano dividas la internon de la ŝelo en internan kavon kaj eksteran kavon. La elasta membrano estas provizita per bazo, kaj la bazo estas provizita per truo. Maldekstra puŝstango estas instalita en la ŝelo, unu fino de la maldekstra puŝstango estas ligita kun la maldekstra fiksa sidloko per maldekstra turnanta pinglo, kaj la alia fino de la maldekstra puŝstango estas ligita kun la bazo per baza turnanta pinglo. Dekstra puŝstango estas instalita en la ŝelo, unu fino de la dekstra puŝstango estas konektita kun la bazo per baza rotacia pinglo, kaj la alia fino de la dekstra puŝstango estas ligita kun la dekstra fiksa sidloko per maldekstra turnanta pinglo. Varistora bastono estas instalita en la ŝelo, unu fino de la varistora bastono estas manikita en la maldekstra izola sidloko, kaj la alia fino de la varistora bastono estas manikita en la dekstra izola seĝo. La du finoj de la ekstera varistorbastono estas ligitaj kun maldekstra lengo kaj dekstra lengo. Prefere, la elasta filmo estas elasta kaj mola filmo. Prefere, la rezistvaloro de la varistora bastono estas varia sub la ago de ekstera forto.