Taŭga por elkavatora solenoida valvo proporcia solenoida valvo 21W-60-22190

Ofta kulpo

一、 La tenilo fariĝas pli peza:

1. la kialo: la tenilo reveno pipo oleo reveno ne estas glata. Traktado: Anstataŭigi la revenan tubon.
2. kaŭzo: Malgranda truo de la tenilo pilotkontrolbobeno de la koncerna ago estas blokita.
3. post purigado, farita.

二、Se la sekundara pilota premo de Komatsu -6 individua ago estas pli malalta ol la normo (28kg), oni devas kontroli ĉu la kontaktparto de la gazeta plato de la tenilo kaj la kuglokapo estas eluzitaj, rezultigante tro malgrandan baton. . Ĝi povas esti plenigita kaj polurita post veldado.

三、 nigra fumo: oleokapo, oleopumpilo, superŝargilo (inkluzive de intermalvarmigo, dukto), aerfiltrilo, kaj tiam hidraŭlika pumpilo superŝarĝo.

四、Ju pli rapide la premo estas establita kiam la pumpilo faras la agon, des pli bona estas la kondiĉo de la pumpilo.

五、post kiam la pumpilo estas instalita, vi povas verŝi kerosenon ĉe la alta premo buŝo por testi la likon, se la liko, por trovi la kialon. Ĉu la valva plato estas renversita, la kunprema forto ne sufiĉas, la cilindra korpo kaj la plato, la plato kaj la intera ne estas bonaj.

六、K3V piŝta pumpila principresumo:

1, la botoj sur la rultabulo ne nur turniĝas ĉirkaŭ la akso, sed ankaŭ turniĝas. Rotacio estas kun la rotacio de la cilindra bloko, la Angulo de la boto kaj la rultabulo ŝanĝiĝas, kaj la centripeta forto estos generita por igi ĝin turni. Se la ebena diferenco de la ŝuo estas pli ol 0,01 mm, necesas trakti ĝin (uzu 0,01 mm sentilon sur la aviadilo).

2, normala, la ŝuo kaj la skateboard surfaco formi tavolon de oleo filmo, la idealo estas statika premo, neniu kontakto, se la ŝuo surfaco toleremo superas la norman, kaptita oleo tanko deformado, blokado, ĉi tiu tavolo de oleo filmo estas detruita , rezultigante rektan kontakton inter la ŝuo kaj la rultabulo, la ŝuo rapide portas.

3. Ĉu la oleo-kanelo de la pantofloŝuo estas kontuzita kaj misformita, se ĝi devas esti riparita, la oleo-kanelo devas esti malblokita.

4, la premo en la pumpilo ne povas superi 3KG, se pli ol la pumpilo baldaŭ estos damaĝita (glitantaj botoj transira eluziĝo).

5, multaj pumpiloj ĵus estis riparitaj baldaŭ kaj baldaŭ difektitaj (antaŭ ol la pumpilo rompis), malmuntado trovis troan eluziĝon de la pantofbotoj, oni devas analizi ĉu la pumpilpremo estas tro alta, la rezisto estas tro granda, ĉu la pumpilo ne estis; purigita post kiam la lasta pumpilo rompis, estas restaĵo en la tubo malhelpi la oleo reveno, rezultigante alta oleo reveno premo, la pumpilo baldaŭ damaĝita. (Precipe la Carter-pumpilo).

6, la ĝenerala pumpilo reveno tubo rekte en la oleo tanko en la oleo flanko, sen la oleo filtrilo, por eviti la oleo reveno ne estas glata, rezultigante alta oleo reveno premo en la pumpilo.

7, pumpilo kamiono, rulilo kaj aliaj konstruo maŝinaro uzante fermita cirkvito, tio estas, la pumpilo eligo kaj enigo estas dividita dukto tanko ne povas esti uzata, aŭ tre malgranda.