Taŭga por E320 330 336GC proporcia solenoida valvo 585-9231 elkavatoraj akcesoraĵoj

Kiel funkcias la proporcia valvo

Aŭtomata kontrolo povas esti dividita en intermita kontrolo kaj kontinua kontrolo. Intermita kontrolo estas ŝaltila kontrolo. En la pneŭmatika kontrolsistemo, ON-OFF inversiga valvo kun pli malalta operacia frekvenco estas uzata por kontroli la on-off de la gasvojo. Fidu je la premo-reduktanta valvo por ĝustigi la bezonatan premon, fidu je la akcelila valvo por ĝustigi la postulatan fluon. Ĉi tiu tradicia pneŭmatika kontrolsistemo volas havi multoblajn eligajn fortojn kaj multoblajn moviĝajn rapidojn, ĝi bezonas multoblajn premajn reduktajn valvojn, akcelajn valvojn kaj inversajn valvojn. Tiamaniere, ne nur la komponantoj bezonas pli, la kosto estas alta, la konsisto de la sistemo estas kompleksa, kaj multaj komponantoj devas esti mane ĝustigitaj anticipe. La elektra proporcia valva kontrolo apartenas al kontinua kontrolo, kiu estas karakterizita de la eligo-kvanto ŝanĝiĝas kun la eniga kvanto (nuna valoro aŭ tensio-valoro), kaj ekzistas certa proporcia rilato inter la eligo kaj la eniga kvanto. Proporcia kontrolo povas esti dividita en malferman buklan kontrolon kaj fermitan buklan kontrolon. Fermcikla kontrolo de la signala religsistemo. Elektro-hidraŭlika proporcia valvo estas la proporcia elektromagneta eniga tensio signalo en la valvo por produkti respondan agon, tiel ke la funkcianta valvo bobeno movo, valvo haveno grandeco ŝanĝi kaj kompletigi la premo kaj fluo eligo komponantoj proporcia al la eniga tensio. La bobendelokiĝo ankaŭ povas esti reproduktita meĥanike, hidraŭlike aŭ elektre. Elektro-hidraŭlika proporcia valvo havas diversajn formojn, facile uzeblan elektran kaj komputilan kontrolon de diversaj elektro-hidraŭlikaj sistemoj, altan kontrolan precizecon, flekseblan instaladon kaj uzon, kaj fortan kontraŭ-poluan kapablon, kaj aliajn avantaĝojn, la aplika kampo ekspansiiĝas. . Elektra proporcia valvo aŭtomata elekto kaj kolekto, R & D kaj produktado de kartoĉa proporcia valvo kaj proporcia multivoja valvo plene konsideras la karakterizaĵojn de la uzo de konstrua maŝinaro, kun piloto-kontrolo, ŝarĝo-sentado kaj premo-kompensaj funkcioj. Estas tre grave plibonigi la ĝeneralan teknikan nivelon de movebla hidraŭlika maŝinaro. Precipe, elektronika kontrolo-pilooperacio, sendrata teleregilo kaj kablita teleregila operacio montris bonajn aplikajn perspektivojn. Principo: La eniga signalo pliiĝas, la aerproviza solenoida valvo pilotvalvo 1 inversiĝas, kaj la ellasiga solenoida pilotvalvo 7 estas en la rekomencigita stato, tiam la aerproviza premo eniras la pilotĉambron 5 de la SUP-haveno tra valvo 1, la premo. de la pilota ĉambro altiĝas, la gasa premo agas sur la supra parto de la diafragmo 2, tiam la aerproviza valva kerno 4 ligita kun la diafragmo 2 estas malfermita, la ellasvalva kerno 3 estas fermita, kaj la eliga premo estas generita. Ĉi tiu eliga premo estas retroenigita al kontrolbuklo 8 per premo-sensilo 6. Ĉi tie, rapida komparo estas farita kun la celvaloro ĝis la eliga premo estas proporcia al la enirsignalo, rezultigante ŝanĝon en la elira premo proporcia al la ŝanĝo en la eniga signalo. Ĉar ne ekzistas ajuta deflector mekanismo, la valvo ne estas sentema al malpuraĵoj kaj havas altan fidindecon.