SANY SY55/60/65/75/85 Discavator -Akcesoraĵoj

La funkcia principo de la distribua valvo:

La rotacio de la motoro fluganta estas konektita kun la elasta plato de la tordmomanto, la elasta plato estas konektita kun la kovrilo, kaj la kovrilo estas konektita kun la fendaj dentoj de la pumpilo, la rotacio de la fendaj dentoj pelas la funkciantan pumpilon por rotacii, kaj la hidraŭlika laboranta pumpilo ekfunkcias.

Elfosa distribua valvo ne povas komenci, komenci malfacile kiel ripari?

Punktoj pri riparo de elektra sistemo;

Se la bateria potenco estas nesufiĉa, ŝarĝu la kuirilaron ĝustatempe, kontrolu la likvan nivelon de la kuirilaro kaj replenigu la elektroliton al la specifita alteco en la tempo. Se la kuirilaro estas neĝuste ŝarĝita post maljuniĝo. La kuirilaro devas esti anstataŭigita, dum atento al la ĉiutaga bontenado de la kuirilaro, ne lasu la kuirilaron ofte en stato de perdo de potenco.

Motor Oil Circuit Fault Maintenance Points:

1. Malalta prema oleo -linio -gasa rezisto: Sub la suĉa ago de la livera pumpilo aŭ injekto -pumpilo, la brulaĵo estas sendita al la alta prema pumpilo per la tanko tra la malalta prema oleo -linio. Se la malaltprema oleo-cirkvito ne estas firme fermita, aŭ la oleo-nivelo en la benzinujo estas tro malalta, kaj la veturilo estas parkumita kaj veturita al angulo, aero profitos la okazon por eniri la olean cirkviton; Se la temperaturo estas alta, la brulaĵo forvaporiĝas, ĝi ankaŭ formos aeran reziston en la malaltprema oleo -cirkvito, kaŭzante la motoron funkcii malstabila, aŭtomata fajro aŭ la motoro ne povas funkciigi.

2. Oleo -cirkvito -blokado: La oftaj partoj de la oleo -cirkvito -blokado ĉefe inkluzivas la suĉan tubon en la oleo -tanko, la filtrilan ekranon, la dizelan filtrilon, la ventotruo de la vent -ĉapo de la oleo, ktp. La ŝlosilo por antaŭzorgo estas certigi, ke la purpura oleo estas pura kaj la oleo -cirkvito estas sigelita, la oleo -cirkvito estas regule konservita, la purigado kaj bontenado de la dizel -filtrilo plifortiĝas, la kerno estas purigita aŭ anstataŭigita en la tempo, kaj la nafto -tanko estas purigita en la tempo laŭ la funkciaj mediaj kondiĉoj, kaj la MUD kaj akvo ĉe la fundo de la fundo de la fundo estas forigita.

3. La fiasko de la injekto -pumpilo: La plonĝilo de la injekto -pumpilo kaj la partoj de la oleo -elireja valvo estas serioze eluzitaj, rezultigante la malfacilecon komenci la motoron. Estu en la tempo

Anstataŭigu partojn de plonĝilo kaj elirejo.