R901096044 Rotacia cilindro-ekvilibra bobena solenoida valvo

Ĝi konsistas el kontrola kovroplato 1, kartoĉa unuo (konsistanta el valva maniko 2, risorto 3, valva kerno 4 kaj sigelo), kartoĉa bloko 5 kaj pilota elemento (metita sur la kontrola kovroplato, ne. montrata en la figuro). Ĉar la kartoĉa unuo de ĉi tiu valvo ĉefe ludas la rolon de kontroli sur kaj malŝalti en la buklo, ĝi ankaŭ estas nomita dudirekta kartoĉa valvo. La kontrolkovrilo enkapsuligas la kartoĉtrupon en la kartoĉbloko kaj komunikas la pilotvalvon kaj la kartoĉtrupon (ankaŭ konatan kiel la ĉefvalvo). Per la malfermo kaj fermo de la ĉefa valva bobeno, la ĉefa oleo-cirkvito povas esti kontrolita. La uzo de malsamaj pilotvalvoj povas konsistigi preman kontrolon, direktan kontrolon aŭ fluoregilon, kaj povas esti kunmetita de kunmetita kontrolo. Hidraŭlika cirkvito estas formita per kunigado de kelkaj dudirektaj kartoĉvalvoj kun malsamaj kontrolfunkcioj en unu aŭ pluraj kartoĉblokoj.
 

Koncerne al la funkcia principo de la kartoĉa valvo, la dudirekta kartoĉa valvo estas ekvivalenta al hidraŭlika kontrolo-kontrola valvo. A kaj B estas la nuraj du funkciigaj naftohavenoj de la ĉefnaftocirkvito (nomitaj dudirektaj valvoj), kaj X estas la kontrolnaftohaveno. Ŝanĝi la premon de la kontrola oleohaveno povas kontroli la malfermon kaj fermon de la A kaj B oleohavenoj. Kiam la kontrolhaveno ne havas hidraŭlikan agon, la likva premo sub la valva kerno superas la printempan forton, la valva kerno estas puŝita malfermita, A kaj B estas konektitaj, kaj la direkto de la likva fluo dependas de la premo de la A kaj B. havenoj. Male, la kontrolhaveno havas A hidraŭlikan efikon, kaj kiam px≥pA kaj px≥pB, ĝi povas certigi la fermon inter haveno A kaj haveno B. Tiamaniere, ĝi ludas la rolon de la "ne" pordego de la. logika elemento, do ĝi ankaŭ estas nomita la logika valvo.

Kartoĉaj valvoj povas esti dividitaj en du kategoriojn laŭ la fonto de la kontrola oleo: la unua tipo estas la ekstera kontrola kartoĉa valvo, la kontrola oleo estas provizita per aparta energifonto, ĝia premo ne rilatas al la premoŝanĝo de A kaj B. havenoj, kaj ĝi estas plejparte uzata por la direkta kontrolo de la oleo-cirkvito; La dua tipo estas la interna kontrolo-kartoĉa valvo, kiu regas la A aŭ B-havenon de la blanka valvo de oleo, kaj estas dividita en du specojn de bobeno kun malseketiga truo kaj sen malseketiga truo, kiu estas vaste uzata.