Premo reguliganta sekurecan olean preman valvon YF08-00

Oleo -prema valvo, ankaŭ konata kiel proceza valvo, apartenas al plene malfermita kaj plene fermita valvo, kio postulas esti malfermita kaj fermita firme. Ĝia funkcio estas ŝanĝi gason, moviĝi al la konverta konekto en la realiga stadio kaj formi cirkulantan gasan produktadon.

La nafto-prema reto de la gasa sistemo estas la centra nervo de gaso. Ĝi strikte efektivigas la signalajn instrukciojn senditajn de la mikrokomputilo kaj transdonas potencon por funkciigi la petrolpreman valvon por ŝanĝi la fluon de la gaso por kompletigi la cirkulan laboron. Kiel la aktuilo, la hidraŭlika valvo havas la jenajn trajtojn: la precizeco de malfermo kaj fermo anstataŭe, la streĉeco de fermo, la uzokvanto de malferma vojo, la rapideco de malfermo kaj fermo anstataŭe kaj la fidindeco kaj funkcia efikeco. Ĝi rekte influas la sekurecon kaj efikecon de operacio de gaso. Por certigi kaj plibonigi la rendimenton kaj kvaliton de hidraŭlikaj valvoj, ĝi postulas plibonigi la projekton, fabrikadon kaj materialan elekton de valvoj.

Kun la plibonigo de kontinua operacia kapablo de gasaj fornoj, novaj produktadaj trajtoj prezentis pli altajn postulojn por la agado kaj kvalito de valvoj. Tial ĉiu fabrikanto devas pli atenti la agadon kaj kvaliton de oleo -premaj valvoj. En la pasinteco, homoj nur atentis, ĉu la valvo povus esti firme fermita kaj ĝia serva vivo.

Nuntempe, pordaj valvoj estas ankoraŭ vaste uzataj en la gasa generacia sistemo de malgranda nitrogen -sterka industrio. Blow -valvo estas la plej vaste uzata pozicio. Preskaŭ 70% de unuopaj fornaj sistemoj uzas pordan valvon kaj hidraŭlikan papilian valvon kiel valvan grupon por la enira aera valva pozicio. Ĉar la pordega valvo estas konektita en rekta linio sur la aera dukto, ne estos fleksa angulo pro la instalado de la valvo, kaj la blovanta rezisto ne devas esti generita. Tamen, ĉu la blovanta rezisto estas malgranda? La originala dezajno de la pordega valvo havas du mankojn. Unue, la internaj partoj estas komplikaj kaj facile fali, kun alta fiaska indico kaj alta prizorgokosto. Due, la streko de la virŝafo ne sufiĉas. Kiam ĝi malfermiĝas, 20% -25% de la virŝafo pendas ĉe la valva haveno, do ĝi ne povas esti levita por produkti reziston.