Ĉefa Apliko

1. En ordo por akiri altan elĉerpan purigan indicon kaj redukti la komponentojn de (CO) karbona monoksido, (HC) hidrokarbonoj kaj (NOx) nitrogenaj oksidoj en ellasa gaso, EFI-veturiloj devas uzi tri-flankajn katalizajn konvertilojn. Tamen, por efike uzi la tri-flankan katalizan konvertilon, necesas precize kontroli la aer-brulan rilatumon, tiel ke ĝi ĉiam estas proksima al la teoria aero-brula rilatumo. La katalizilo estas kutime instalita inter la ellasilo kaj la mufilo. La oksigena sensilo havas karakterizaĵon, ke ĝia elira tensio subite ŝanĝiĝas proksime al la teoria aero-brula rilatumo (14.7: 1). Ĉi tiu trajto estas uzata por detekti la koncentriĝon de oksigeno en elĉerpa gaso kaj nutri ĝin reen al la komputilo por kontroli la aer-brulan rilatumon. Kiam la efektiva aer-brula rilatumo fariĝas pli alta, la koncentriĝo de oksigeno en la ellasa gaso pliiĝas kaj la oksigena sensilo informas la ECU de la malgrasa stato de la miksaĵo (malgranda elektromotiva forto: o voltoj). Kiam la aer-brula rilatumo estas pli malalta ol la teoria aero-brula rilatumo, la koncentriĝo de oksigeno en la ellasa gaso malpliiĝas, kaj la stato de la oksigena sensilo (granda elektromotiva forto: 1 volt) estas sciigita al la komputilo ECU.

2.ECU juĝas, ĉu la aer-brula rilatumo estas malalta aŭ alta laŭ la elektromotora forto-diferenco de la oksigena sensilo, kaj kontrolas la daŭron de la brulaĵo laŭe. Tamen, se la oksigena dissendilo estas misfunkcia kaj la elira elektromotora forto estas nenormala, la ECU-komputilo ne povas precize kontroli la aer-fuelan rilatumon. Tial la oksigena sensilo ankaŭ povas kompensi la eraron de aer-brula rilatumo kaŭzita de la eluziĝo de maŝinaro kaj aliaj partoj de la EFI-sistemo. Oni povas diri, ke ĝi estas la sola "inteligenta" sensilo en la EFI -sistemo.

3.La funkcio de la sensilo estas determini ĉu ekzistas troa oksigeno en la ellasa gaso de la motoro post brulado, tio estas la oksigena enhavo, kaj konverti la oksigenan enhavon en tensian signalon kaj transdoni ĝin al la motora komputilo, tiel ke la motoro povas realigi fermitan buklan kontrolon kun troa aera faktoro kiel la celo; Certigu, ke la triflanka kataliza konvertilo havas la maksimuman konvertan efikecon por hidrokarbonoj (HC), karbona monoksido (CO) kaj nitrogenaj oksidoj (NOx) en la ellasa gaso, kaj konvertu kaj purigu la malŝarĝitajn poluantojn en la plej granda mezuro.

Uzado -Enkonduko

Oksigenaj sensiloj estas vaste uzataj en petrolo, kemia industrio, karbo, metalurgio, paperado, fajro -protekto, urba administrado, medicino, aŭtomobilo, monitorado de gaso kaj aliaj industrioj.