Principo de operacio

1.oxygen -sensilo estas norma agordo en aŭtomobiloj. Ĝi estas mezuranta elemento, kiu uzas ceramikajn sentivajn elementojn por mezuri la oksigenan potencialon en aŭtomobilaj ellasaj tuboj, kaj kalkulas la respondan oksigenan koncentriĝon laŭ la principo de kemia ekvilibro, por monitori kaj kontroli la brulan aer-fuelan rilatumon kaj certigi la produktan kvaliton kaj ellasan emision por plenumi la normojn. Oksigena sensilo estas vaste uzata en la atmosfera kontrolo de diversaj karbaj brulaĵoj, nafto -brulado, gasa brulado kaj aliaj fornoj. Ĝi estas la plej bona maniero mezuri la brulan atmosferon nuntempe, kaj havas la avantaĝojn de simpla strukturo, rapida respondo, facila bontenado, konvena uzo kaj preciza mezurado. Uzi ĉi tiun sensilon por mezuri kaj kontroli brulan atmosferon ne nur povas stabiligi kaj plibonigi produktan kvaliton, sed ankaŭ mallongigi produktan ciklon kaj ŝpari energion.

2.La funkcia principo de oksigena sensilo en aŭtomobilo similas al tiu de seka baterio, kaj la zirkonia elemento en la sensilo agas kiel elektrolito. Ĝia baza funkcia principo estas: sub certaj kondiĉoj, la potenciala diferenco estas generita per la uzo de oksigena koncentriĝo inter la interno kaj ekstere de zirkonio, kaj ju pli granda estas la koncentriĝa diferenco, des pli granda estas la potenciala diferenco. La enhavo de oksigeno en la atmosfero estas 21%, kaj la ellasa gaso post riĉa miksaĵo -brulado efektive enhavas neniun oksigenon. La ellasa gaso post malgrasa miksaĵo brulaĵo aŭ ellasa gaso pro manko de fajro enhavas pli da oksigeno, sed ĝi estas ankoraŭ multe malpli ol la oksigeno en la atmosfero. Sub la katalizo de plateno ĉe alta temperaturo, negative ŝarĝitaj oksigenaj jonoj estas adsorbitaj sur la internaj kaj eksteraj surfacoj de zirkonia maniko. Ĉar estas pli da oksigeno en la atmosfero ol en la ellasa gaso, la flanko komunikanta kun la atmosfero sur la enfermaĵo sorbas pli negativajn jonojn ol tiu sur la ellasa gasa flanko, kaj la koncentriĝa diferenco de jonoj ambaŭflanke produktas elektromotan forton.

3. Kiam la oksigena koncentriĝo sur la ellasa gasa flanko de la aŭtomobila enfermaĵo estas malalta, alta tensio (0,6 ~ 1V) estas generita inter la elektrodoj de la oksigena sensilo, kaj ĉi tiu tensia signalo estas sendita al la aŭtomobila ECU por amplifado. La ECU konsideras la altan tensian signalon kiel riĉan miksaĵon kaj la malaltan tensian signalon kiel malgrasan miksaĵon. Laŭ la tensia signalo de la oksigena sensilo, la komputilo diluas aŭ riĉigas la miksaĵon laŭ la teoria optimuma aer-fuelo-proporcio kiel eble plej proksime al 14,7: 1. Tial, oksigena sensilo estas la ŝlosila sensilo por elektronike regado de brulaĵo. Nur kiam la oksigena sensilo estas ĉe alta temperaturo (la fino atingas pli ol 300 ° C) ĝi povas esti plene reflektita kaj la tensio povas esti eligita. Je ĉirkaŭ 800 ° C, ĝi havas la plej rapidan respondon al la ŝanĝo de miksaĵo, sed ĉi tiu trajto multe ŝanĝiĝos je malalta temperaturo.