Sumitomo elkavatoro partoj SH200/210 hidraŭlika pumpilo malalta premo sensilo

Teknika enkonduko

Nuntempe, aŭtoj estas vaste uzataj en la ĉiutaga vivo de homoj. Estas multaj specoj de sensiloj en la aŭto por provizi la veturilan informon al la ŝoforo ĝustatempe. Ekzemple, la olepremsensilo estas unu el la multaj sensiloj en la aŭto. La ekzistanta aŭta oleopremsensilo devas esti provita post prilaborado, tiel ke la aŭtomobila olepremsensilo povas adaptiĝi al la alta temperaturo, alta premo kaj aliaj kondiĉoj de la aŭto. Dum testado de la aŭtomobila oleopremsensilo, ĝi bezonas konstantan temperaturon, altan premon kaj aliajn kondiĉojn. La plej multaj el la ekzistantaj testaj aparatoj estas unu-strukturaj testaj aparatoj, kiuj ne povas provizi ampleksajn testajn kondiĉojn kiel konstanta temperaturo, aerpremo kaj akvopremo. Sendube, pluraj testaj aparatoj estas necesaj por kompletigi la testan laboron, kio ne nur pliigas la koston, sed ankaŭ kondukas al malalta precizeco de testrezultoj kaj reduktas la kvaliton kaj rendimenton de produktoj.

Teknika realiga ideo

La celo de ĉi tiu teknologio estas venki la problemojn, ke la ekzistanta aparato de test-sensilo de aŭta oleo ne povas provizi ampleksajn testajn kondiĉojn kiel konstanta temperaturo, aerpremo kaj akvopremo, kio kondukas al altiĝanta kosto kaj malalta precizeco de testrezultoj, kaj reduktas la kvaliton kaj rendimenton de produktoj. Ĝi provizas ampleksan testplatformon de olepremsensilo, kiu povas simuli la funkcian staton de aŭtomobilaj motoroj kaj provizi ampleksajn testajn kondiĉojn kiel konstanta temperaturo, aerpremo kaj akvopremo, kio plibonigas la precizecon de testaj rezultoj de olepremsensiloj kaj reduktas la koston de multoblaj aroj de testa ekipaĵo. La teknika skemo adoptita de la teknologio por solvi la teknikajn problemojn estas jena: olepremsensilo ampleksa testbenko konsistas el bazo, aerkontrolkesto, regulkabineto, temperaturkontrolkabineto kaj akvocisterno, kaj estas karakterizita per tio akvocisterno kaj braktrabo estas aranĝitaj super la bazo, kaj aerkontrolkesto estas aranĝita sub la bazo; la kontrolkabineto estas aranĝita sur la braka trabo, kaj kontrolbutonoj kaj dratoj estas aranĝitaj sur la kontrolkabineto. La kontrolbutono povas kontroli la laboron de la tuta testbenko, la krokodila krampo estas aranĝita sur la plumbo, la krokodilo sur la plumbo krampas la oleopremsensilon sur la detekttubo, la kontrolbutono komenciĝas por testi la oleopremsensilon, la temperaturkontrola kabineto estas aranĝita sur la brako-trabo, kaj temperatur-ekrano, temperaturregla butono kaj nombrilo estas aranĝitaj sur la temperaturkontrola kabineto.