Hidraŭlika unudirekta fadenigita ŝtopilo-kontrolvalvo CCV10-20
Detaloj
Diskoformo:Leva valva plato
Nombro de disko:Monopetala strukturo
Agoformo:Rapida fermo
Tipo de stirado:pulso
Struktura stilo:Svingspeco
Valva ago:nereveno
Reĝimo de agado:Sola ago
Tipo (kanaloloko):Dudirekta formulo
Funkcia ago:Rapida tipo
Tegaĵa materialo:aloja ŝtalo
Sigela materialo:aloja ŝtalo
Sigela reĝimo:Mola sigelo
Prema medio:ordinara premo
Temperatura medio:unu
Flua direkto:unudirekte
Laŭvolaj akcesoraĵoj:O-ringo
Aplikeblaj industrioj:maŝinaro
Uzebla medio:naftaj produktoj
Punktoj por atento
Kontrolvalvo (ankaŭ konata kiel kontrolvalvo) rilatas al la valvo kiu aŭtomate malfermas kaj fermas la diskon depende de la fluo de la komunikilo mem por malhelpi la komunikilon flui malantaŭen, ankaŭ konata kiel kontrolvalvo, unudirekta valvo, inversa fluo valvo kaj malantaŭa prema valvo. Kontrola valvo estas aŭtomata valvo, ĝia ĉefa funkcio estas malhelpi la rimedon flui malantaŭen, malhelpi la pumpilon kaj veturantan motoron inversigi kaj liberigi la medion en la ujo. Kontrolvalvoj ankaŭ povas esti uzitaj en duktoj kiuj provizas helpsistemojn en kiuj la premo povas pliiĝi super la sistempremo. Kontrolvalvoj povas esti plejparte dividitaj en svingajn kontrolvalvojn (turnantajn laŭ la centro de gravito) kaj levante kontrolvalvojn (movantaj laŭ la akso).
1. Nerevena valvo: kontrolklapo, kies disko turniĝas ĉirkaŭ la pingloŝafto en la valva seĝo. Diska kontrolvalvo estas simpla en strukturo kaj nur povas esti instalita sur horizontala dukto, do ĝi havas bonan sigelan rendimenton.
2. La disko de la kontrolvalvo estas diskoforma kaj turniĝas ĉirkaŭ la turnanta ŝafto de la valva sidloko. Ĉar la kanalo en la valvo estas flulinia, la flurezisto estas pli malgranda ol tiu de la papilia kontrolvalvo. Ĝi taŭgas por grandkalibraj okazoj kun malalta flukvanto kaj malofta fluŝanĝo, sed ĝi ne taŭgas por pulsa fluo, kaj ĝia sigela rendimento ne estas tiel bona kiel tiu de la leva tipo. Papilaj kontrolvalvoj estas dividitaj en tri tipojn: unu-klapo, duobla-klapo kaj mult-klapo. Ĉi tiuj tri tipoj estas plejparte dividitaj laŭ la valva kalibro, por malhelpi la medion ĉesi flui aŭ flui malantaŭen kaj malfortigi la hidraŭlikan efikon.