Por al Nissan Automotive CVT-Transdono Solenoida Valvo 7-peca JF017E RE0F10E

   La rolo de la solenoida valvo en la skatolo estas ĝustigi la malfermon de la solenoida valvo dum la movo -procezo por plibonigi la glatecon de la movo. Malsamaj solenoidaj valvoj kontrolas malsamajn tondojn aŭ bremsojn, kaj ludas rolon en malsamaj iloj, ĉiu ilaro estas kontrolita de unu aŭ pluraj solenoidaj valvoj

En hidraŭlika sistemo, solenoida valvo estas dividita en pilotan kontrolon kaj rektan veturan kontrolon. Pilota solenoida valva kontrolo kaj fluo estas relative malalta, ne povas rekte funkciigi la aktuilon, nur povas provizi pilotan kontrolan premon.
La koloro de la malmola oksida filmo de aluminia alojo varias de bruna ĝis malhelbruna, griza ĝis nigra, pro la diferenco en aluminiaj alojaj materialoj kaj pretiga teknologio. Ju pli dika la rusto -filmo, des pli malalta la elektrolito kaj la pli malhela koloro de la rusto -filmo. La malmoleco de la malmola rusto -filmo estas tre alta, ĝis 400 ~ 600hv sur alojo aluminio, ĝis 1500hv sur pura aluminio, kaj la malmola valoro de la interna tavolo estas pli granda ol la ekstera tavolo, laŭ ĉi tiu funkcio, ĝi povas esti uzata por anstataŭigi la tradician malmolan kroman platan procezon
Fruaj JATCO-valvaj korpoj (inkluzive de la alta torque CVT8-transdono) ne uzis anodigan teknologion, kaj la valva korpo montris normalan aluminian oksidan koloron. Nuntempe, rapideca fiasko, valva korpa fiasko de Nissan Qijun, Teana, Qashai -modeloj, plejparte ŝarĝitaj kun ĉi tiu valva korpo.