Por Carter 745 735C 740G dissenda solenoida valvo 518-5072

Kun la disvolviĝo de la hidraŭlika sistemo de injekta muldmaŝino al meza kaj alta premo, la pionira savvalvo estas vaste uzata en la kontrola oleo-cirkvito de la hidraŭlika sistemo de injekta maŝino.

En la praktiko, por maksimumigi ĝian efikecon kaj protekti la kontrolsistemon, preciza kaj ĝustatempa diagnozo kaj elimino de la kulpo de la pionira savvalvo estas ŝlosila ligo. La fiasko de la pilota savvalvo kaŭzos la injektan muldan maŝinon ne funkcii. Laŭ la fenomeno, la kialoj estas kiel sekvas: la bobena risorto de pilota valvo estas rompita; La Yin-truo estas blokita; Pilota valva sigelo estas malbona; La ĉefa valva kerno estas blokita. La respondaj ekskludiniciatoj estas: anstataŭigi aŭ platigi la kuseneton ĉe la rompita punkto por kriz-uzo; Purigado kaj dragado; Mueli aŭ malkonekti la oleo-cirkviton por kriz-uzo; Muelado, purigado.

Premo limiganta malstabilecon: la premo limigo de la gvida savvalvo estas malstabila, kiu manifestiĝas kiel malalta aŭ alta premo de la hidraŭlika sistemo, malforta ago de la hidraŭlika aktuario aŭ krevo de la tubo, pumpilkorpo kaj valvkorpo. La kialoj de ĉi tiu malsukceso estas: nekonvena prema ĝustigo; La pilota valva bobenprintempo estas fleksita aŭ mola; La oleo estas tro malpura aŭ la oleofluo ne estas glata. La respondaj ekskludaj mezuroj estas: reĝustigo; Korekto, kompletigo aŭ anstataŭigo; Anstataŭigi kaj purigi. La premo limiganta malstabilecon de la pionira savvalvo estas laŭgrada faŭlto, kaj la fiasko de la pionira savvalvo estas subita faŭlto. Post kiam la faŭlto estas forigita, la premo kontrolita de la pionira savvalvo devas esti reĝustigita laŭ la premo limigita de la sistemo de injekto-muldmaŝino.