Elkavatora solenoida valvo TM58401 Hidraŭlika pumpilo proporcia solenoida valvo 3768317

La funkcia principo de elkavatora solenoida valvo
 

La elkavatoro plejparte uzas rektan agantan solenoidan valvon, kiu havas la avantaĝojn de konvena kontrolo, rapida agado, facile atingebla fora kontrolo, kaj povas funkcii kutime sub vakuo, negativa premo kaj nula premo. La elkavatora solenoida valvo havas fermitan ĉambron interne, la valva korpo estas en la mezo de la ĉambro, kaj la du ekstremoj de la valva korpo estas agorditaj kun elektromagnetoj laŭ la bezonoj, aŭ nur unu fino estas agordita per elektromagnetoj. Uzante la magnetan forton generitan de la principo de induktanco, la kontrolo -spoo moviĝas por atingi la inversigon de oleo -cirkvito, kiam la elektromagneta bobeno energias, la elektromagneto tiros en la kontraŭan direkton, kaj puŝos la volvaĵon por moviĝi en la direkto de suĉado, tiel ke ĝi blokas aŭ eksponos malsamajn oleajn truojn, kaj la oleo en la direkto de la tubaro. Se la solenoida bobeno de la solenoida valvo estas forbruligita aŭ fortranĉita, ĝi ne povas generi magnetan forton, kaj la valva kerno ne povas esti movita, kaj la elkavatoro ne povas plenumi rilatajn operaciojn.

La kialo de la ofta fiasko de elkavatoro

1. Blokado de laboraj partoj kaŭzas, ke la elkavatoro memstaras.
La agado estas, ke la motora rapideco iom post iom malpliiĝas antaŭ ol estingiĝi, kaj la ellasa tubo elsendas nigran fumon. En ĉi tiu kazo, la laborpartoj de la elkavatoro devas esti kontrolitaj por blokado unue. Se estas blokado, la motoro ĝenerale povas esti rekomencita post kiam la blokado estas malplenigita. Krome, la motoro pro malriĉa lubrikado, montranta la akcidenton de la ŝafto, ankaŭ produktos ĉi tiun fenomenon, ĉi -kaze la motoro devas esti reviziita. La kialo de elkavatoro mem-estingado.

2, la provizo de la motoro ne estas glata, rezultigante la elkavatoron mem-estingiĝanta.
La agado estas, ke la motora rapideco estas malstabila aŭ malrapida falado antaŭ ol la maŝino estas malŝaltita, sed ne estas evidenta nigra fumo el la ellasa tubo. En ĉi tiu kazo, ni devas kontroli, ĉu la brulaĵo en la tanko elĉerpiĝas, ĉu la oleo -provizo de la oleo -pumpilo estas normala, ĉu la enirejo de la sedimenta taso estas blokita de forĵetaĵoj, kaj ĉu la dizel -filtrilo estas tro malpura. Se la dizel-filtrilo estas tro malpura, la dizel-filtrilo devas esti forigita, purigita kaj reinstalita, kaj la aero en la oleo-cirkvito devas esti forigita. La kialo de elkavatoro mem-estingado.

3. La motora oleo -provizo estas subite interrompita aŭ la ŝarĝo subite pliiĝas, kaŭzante la elkavatoron per si mem.
Antaŭ ol estingi la elkavatoron, ne estis procezo de rapideca malkresko, montrante subitan estingiĝon. En ĉi tiu kazo, ni unue devas kontroli, ĉu la motorpartoj subite malfiksas aŭ falas, por la motoro kontrolita de la alta prema oleo-pumpilo-oleo-provizo de la flama solenoida valvo, ni ankaŭ devas kontroli, ĉu la flameout-solenoida valvo estas malŝaltita, kaj la kaŭzo de la memflamo de la elkavatoro.

4. Blokado de laboraj partoj kaŭzas, ke la elkavatoro memstaras.
La agado estas, ke la motora rapideco iom post iom malpliiĝas antaŭ ol estingiĝi, kaj la ellasa tubo elsendas nigran fumon. En ĉi tiu kazo, la laborpartoj de la elkavatoro devas esti kontrolitaj por blokado unue. Se estas blokado, la motoro ĝenerale povas esti rekomencita post kiam la blokado estas malplenigita. Krome, la motoro pro malriĉa lubrikado, montranta la akcidenton de la ŝafto, ankaŭ produktos ĉi tiun fenomenon, ĉi -kaze la motoro devas esti reviziita. La kialo de elkavatoro mem-estingado.

5. La motora provizado de brulaĵo ne estas glata, rezultigante la elkavatoron mem-estingiĝanta.
La agado estas, ke la motora rapideco estas malstabila aŭ malrapida falado antaŭ ol la maŝino estas malŝaltita, sed ne estas evidenta nigra fumo el la ellasa tubo. En ĉi tiu kazo, ni devas kontroli, ĉu la brulaĵo en la tanko elĉerpiĝas, ĉu la oleo -provizo de la oleo -pumpilo estas normala, ĉu la enirejo de la sedimenta taso estas blokita de forĵetaĵoj, kaj ĉu la dizel -filtrilo estas tro malpura. Se la dizel-filtrilo estas tro malpura, la dizel-filtrilo devas esti forigita, purigita kaj reinstalita, kaj la aero en la oleo-cirkvito devas esti forigita. La kialo de elkavatoro mem-estingado.