Elkavatoro elekta valvo hidraŭlika sekureca valvo 14543998 malĉefa reliefa valvo

1.La ĝenerala strukturo de la plena hidraŭlika elkavatoro

Hidraŭlikaj elkavatoroj plejparte uzas duoblan pumpilcirkviton konstantan potencan varian hidraŭlikan sistemon, la plej multaj el kiuj uzas konstantan potencan reguligilon por kontroli du hidraŭlikajn pumpilojn, kaj ĉiuj labormekanismoj estas dividitaj en du grupojn (vidu malsupran mapon)
Mana mekanika operacio valvo aŭ pilota sistemo kontrola operacio valvo por kompletigi la laboron. Krome, en la sitelo vergo, sitelo, eksplodo operacio, por plibonigi la rapidon de du pumpiloj kombinita fluo.
Diagnozi kaj forigi oftajn difektojn

2. Totalaj Faŭltoj

La fiasko de la tuta maŝino estas kaŭzita de la malsukceso de la komuna parto, en ĉi tiu tempo devus koncentriĝi pri kontrolado de la kvanto de oleo en la hidraŭlika tanko, la oleo suĉa filtrilo, la oleo suĉa tubo estas rompita; Por servo-funkciigitaj elkavatoroj, la pilota premo estas nesufiĉa
Ĝi faros la operacion malsukcesi, do la pilota oleo-cirkvito (pilota pumpilo, filtrila elemento, savvalvo, oleotubo, ktp.) devus esti kontrolita; Se la tuta maŝino havas neniun agon kaj la elkavatoro havas neniun senton de ŝarĝo, la potenca konekto inter la oleopumpilo kaj la motoro devas esti kontrolita.
Partoj, kiel splines, ilaroj, ktp.; Se la ago estas malrapida, kontrolu la servo-ĝustigsistemon de la oleopumpilo.
3.Kiam pluraj agoj kontrolitaj de grupo de kontrolvalvoj estas nenormalaj samtempe, ne estas kulpo en la publika parto de la du grupoj de sistemoj, kaj la faŭltopunkto estas en la publika parto de ĉi tiuj agoj.

1) La ĉefa savvalvo estas misa.
La plej multaj el la ĉefaj savvalvoj de modernaj elkavatoroj uzas pilotajn savvalvojn. Se la premo de la savvalvo estas nedece ĝustigita, la bobeno ne estas firme fermita, kaj la risorto estas rompita, la premo de la tuta sistemo estas malalta kaj la fluo estas malgranda.
Detekto de premo kaj komponento delokiĝo povas esti utiligita kiel diagnozaj metodoj.
2) Subsistema hidraŭlika pumpilo reguliga mekanismo.
Kelkaj elkavatoroj uzas konstantan potencan varian reguligan sistemon, kaj ĉiu varia pumpilo estas regata de sia propra konstanta potenca reguligilo. .
Se la reguliga mekanismo malsukcesas, kiel la valva kerno estas blokita kaj la eluziĝo estas grava, la oleo-eliga premo de la oleopumpilo ne konformas al la konstanta potenco-leĝo, rezultigante malfortan kaj malrapidan agon.