Elfosa Ŝargilo Ĉefa Pafilo-Krizhelpa Valvo 723-40-94501

Plej multaj elkavatoroj havas du ĉefajn pumpilojn, do la ĉefa reliefo -valvo havas du (ankaŭ konatajn kiel la ĉefa sekureca valvo), respektive regas la respektivan ĉefan pumpilon, kaj tiam ĉiu ĉefa pumpilo kontrolas 3 agojn, la sitelo kaj la granda brako marŝas kun unu flanko estas grupo, la meza brako, la rotacio kaj la escepto de la flanka marŝado estas grupo kontraŭ la duaj reliefoj.

Kaj fine ili ankaŭ havas siajn proprajn krizhelpajn valvojn por ĉiu ago, kiel la levanta brako kaj la malsuprenira brako, kiuj havas siajn proprajn reliefajn valvojn. La ĉefa reliefo -valvo ĉefe reguligas la premon de la du ĉefaj pumpiloj, do la premo de la tri agoj kontrolitaj de la ĉefa pumpilo estas la sama, laŭ la postuloj, se la premo de unu sola ago ne sufiĉas aŭ tro alte, tiam la aparta reliefo de la ago povas esti ĝustigita.

Sur la ĉefa valvo estas klara diferenco de aliaj reliefaj valvoj. La ĉefa reliefo -valvo de la elkavatoro kun la funkcio de fortigado havos pli ol unu pilotan pipon. La problemo de la ĉefa reliefo -valvo estas ĝenerale, ke la interna printempo estas rompita aŭ malsukcesa, la valva kerno estas eluzita, kaj la tuta operacio estas malforta kaj la premo ne povas esti establita.

Post kiam PC200-6 plene hidraŭlika elkavatoro estas komencita, la funkcia aparato povas realigi diversajn agojn, sed la ĉefa pumpilo sendas eksternorman bruon.

Laŭ la antaŭparola analizo, oni kredas, ke la pumpilo estas malplenigita aŭ la oleo -cirkvito miksiĝas kun aero. Sekve, unue ĝustigu la funkciantan aparaton al la detekto de oleo -nivelo, kaj kontrolu, ke la oleo -nivelo de la hidraŭlika tanko estas sub la malalta nivelo de la oleo -celo, kiu estas la pozicio de malabundeco de oleo. Post demandado de la ŝoforo, la sigela ringo de la altprema oleo-tubo kondukanta al la rodless-ĉambro de la sitela bastona cilindro estis anstataŭigita pro likvo de oleo dum laboro, sed la oleo-nivelo ne estis kontrolita ĝustatempe post anstataŭigo. Sekve, unue, la hidraŭlika petrolŝipo estas reprovizita al la norma oleo -nivelo, kaj la testo montras, ke la eksternorma bruo estas reduktita, sed ĝi ankoraŭ ekzistas; Poste, tra la ĉefa pumpilo elĉerpa valvo al la ĉefa pumpilo post la re-testo, oni trovas, ke la eksternorma bruo ankoraŭ ekzistas, indikante, ke la bruo ne povas esti tute kaŭzita de la pumpilo.