Inĝenieristiko de minindustria maŝinaro partoj Hidraŭlika valva kartoĉo balancanta valvo CBIG-LJN
Detaloj
Dimensio (L*W*H):normo
Tipo de valvo:Solenoida inversiga valvo
Temperaturo: -20~+80℃
Temperatura medio:normala temperaturo
Aplikeblaj industrioj:maŝinaro
Tipo de stirado:elektromagnetismo
Uzebla medio:naftaj produktoj
Punktoj por atento
Pilotaj savvalvoj estas haveblaj en diversaj konfiguracioj. Tipa tri-sekcia samcentra strukturo pilota reliefo valvo, kiu estas kunmetita de du partoj: pilota valvo kaj ĉefa valvo.
La taper pilotvalvo, la malseketiga truo (fiksa akceliltruo) sur la ĉefa valvobobeno kaj la premo reguliganta printempo kune konsistigas la pilota duonponto parta premo negativa retrosciigo kontrolo, kiu respondecas pri disponigado de la ĉefa etapo komando premo post la pilota valvo premo reguligo al la supra ĉambro de la ĉefa valvo bobeno. La ĉefa bobeno estas la komparilo de la ĉefa kontrolbuklo. La supra finvizaĝo funkcias kiel la komandforto de la ĉefbobeno, dum la malsupra finvizaĝo funkcias kiel la premmezura surfaco de la ĉefbuklo kaj funkcias kiel la religforto. La rezulta forto povas movi la bobenon, ĝustigi la grandecon de la superflua haveno, kaj finfine atingi la celon reguligi kaj reguligi la premon de la enirpremo P1.
YF-tipo tri-sekcia samcentra pilota reliefa valvo-strukturo Figuro 1-(- mallarĝa valvo (pilota valvo); 2 - Konussidloko 3 - valvokovrilo; 4 - Valvkorpo; 5 - malseketiga truo; 6 - ĉefa valva kerno; 7 - Ĉefa sidloko 8 - ĉefa valvo risorto 9 - premo-regulo (pilota valvo);
Laborrompo
Laborante, la likva premo agas sur la premo-mezuranta surfaco de la ĉefa bobeno kaj la pilota bobeno samtempe. Kiam la pilota valvo 1 ne estas malfermita, la oleo ne fluas en la valva ĉambro, kaj la premo aganta sur la ĉefa bobeno en ambaŭ direktoj estas egala, sed ĉar la efika premareo de la supra fino estas pli granda ol la efika premareo. de la malsupra fino, la ĉefa bobeno estas en la malsupra pozicio sub la ago de la rezulta forto, kaj la valva haveno estas fermita. Kiam la enirpremo pliiĝas sufiĉe por malfermi la pilotvalvon, la likvaĵo fluas tra la malseketiga truo sur la ĉefvalvbobeno kaj la pilotvalvo reen al la tanko. Pro la malseketiga efiko de la malseketiga truo, la ĉefa bobeno estas submetita al la supraj kaj malsupraj direktoj de la likva premo ne egalas, la ĉefa bobeno moviĝas supren sub la ago de la premodiferenco, malfermas la valvan havenon, rimarkas la superfluon. , kaj konservas la bazan stabilecon de la premo. La superflua premo povas esti ĝustigita ĝustigante la premon reguligan risorton de la pilota valvo.