GM Buick Chevrolet Elektronika Prema Ŝaltilo -Sensilo 12573107

Olea Premo

Ĝi rilatas al mikro -elektromekanika sistemo kunmetanta mikro -sensilojn, aktualojn, signalajn prilaboradon kaj kontrolcirkvitojn, interfacajn cirkvitojn, komunikadon kaj elektroprovizon. Ofte uzataj estas silicia piezoresista tipo kaj silicia kapacita tipo, ambaŭ el mikromekanikaj elektronikaj sensiloj generitaj sur siliciaj vafoj. Ĝenerale, ni uzas la sensilon de oleo -premo por detekti kiom da oleo ankoraŭ estas en la motora oleo de la aŭto, kaj konverti la detektitan signalon en signalon, kiun ni povas kompreni, memorigi al ni kiom da oleo restas, aŭ kiom malproksime ni povas iri, aŭ eĉ memorigi la aŭton, ke ĝi devas esti refarita.

Akva temperaturo

Interne ĝi estas duonkondukta termistoro, ju pli malalta estas la temperaturo, des pli granda estas la rezisto; Kontraŭe, des pli malgranda estas la rezisto, ĝi estas instalita sur la akva jako de motora cilindra bloko aŭ cilindra kapo kaj rekte kontaktoj kun malvarmiga akvo. Por akiri la temperaturon de la malvarmiga akvo de la motoro. Laŭ ĉi tiu ŝanĝo, la elektronika kontrolunuo mezuras la temperaturon de la malvarmiga akvo de la motoro. Ju pli malalta estas la temperaturo, des pli granda estas la rezisto. Al la inversa, ju pli malgranda estas la rezisto. Laŭ ĉi tiu ŝanĝo, la elektronika kontrolunuo mezuras la temperaturon de la malvarmiga akvo de la motoro kiel la korekta nombro de injekto de brulaĵo kaj ŝaltado. Tio estas, ke ni povas scii la kurantan staton de la aŭto, halti aŭ moviĝi, aŭ kiom longe ĝi moviĝis tra la temperaturo de la akva temperaturo de la motoro.

Aera masfluo

Ĝia funkcio estas detekti la konsumadon de la aero de la motoro, kaj konverti la informojn de la aero en elektrajn signalojn por eligo, kaj transdoni ilin al ECU. Ni scias, ke la veturado de aŭto bezonas la ŝaltilan aparaton por akiri la antaŭan impulson. Tial la kvanto de inflacio estas la bazo por ECU por kalkuli la tempon de injekto de brulaĵo, kvanto de injekto de brulaĵo kaj ŝaltilo de la ŝaltita aparato kiam la aŭto estas ŝaltita. Ĝia funkcio estas ebligi al ni pli bone akceli kaj malrapidigi la aŭton.