Rekta aganta superflua premo konservanta valvon YF08-09
Detaloj
Valva ago:reguligi premon
Tipo (kanaloko):Rekta aktora tipo
Tegaĵo materialo:aloja ŝtalo
Sigela materialo:kaŭĉuko
Temperatura medio:normala atmosfera temperaturo
Aplikeblaj industrioj:maŝinaro
Tipo de stirado:elektromagnetismo
Uzebla medio:naftaj produktoj
Punktoj por atento
Rimedoj por redukti aŭ forigi bruon kaj vibradon de pilota savvalvo
Ĝenerale, vibrada malseketiga elemento estas aldonita al la pilota valva parto.
La vibro malseketiga maniko estas ĝenerale fiksita en la antaŭa kavo de la pilota valvo, tio estas, la resonanca kavo, kaj ne povas moviĝi libere.
Estas ĉiuj specoj de malseketaj truoj sur la malseketiga maniko por pliigi malseketigon kaj forigi vibradon. Krome, pro la aldono de partoj en la resonanca kavo, la volumeno de la resonanca kavo estas reduktita, kaj la rigideco de la oleo pliiĝas sub negativa premo. Laŭ la principo, ke la komponantoj kun alta rigideco ne facile resoneblas, la ebleco de resonanco povas esti reduktita.
Ĝenerale, la vibra malseketiga kuseneto estas moveble kongrua kun la resonanca kavo kaj povas moviĝi libere. Estas akcelilkanelo ĉe la fronto kaj dorso de la vibra malseketiga kuseneto, kiu povas produkti malseketiga efiko kiam la oleo fluas por ŝanĝi la originan fluan situacion. Pro la aldono de la vibra malseketiga kuseneto, vibrelemento estas aldonita, kiu ĝenas la originan resonancofrekvencon. La vibrada malseketiga kuseneto estas aldonita al la resonanca kavo, kiu ankaŭ reduktas la volumon kaj pliigas la rigidecon de la oleo kiam ĝi estas kunpremita, por redukti la eblecon de resonanco.
Estas aerkonservaj truoj kaj strekantaj randoj sur la vibrosorba ŝraŭboŝtopilo. Ĉar aero estas lasita en la aer-stokadotruoj, la aero estas kunpremita kiam ĝi estas kunpremita, kaj la kunpremita aero havas la funkcion de absorbado de vibrado, kio estas ekvivalenta al miniatura vibrosorbilo. Kiam la aero en la malgranda truo estas kunpremita, la oleo estas plenigita, kaj kiam ĝi estas vastigita, la oleo estas eligita, tiel aldonante plian fluon por ŝanĝi la originan fluon. Tial, bruo kaj vibrado ankaŭ povas esti reduktitaj aŭ eliminitaj.
Krome, se la superflua valvo mem estas nedece kunmetita aŭ uzata, ĝi ankaŭ kaŭzos vibradon kaj bruon. Ekzemple, tri samcentraj savvalvoj estas nedece kunvenitaj, la flukvanto estas tro granda aŭ tro malgranda, kaj la konusvalvo estas nenormale eluzita. En ĉi tiu kazo, la alĝustigo devas esti zorge kontrolita aŭ la partoj devus esti anstataŭigitaj.