SV08-29 Heidefoss Serio Alta Premo Fadeno Ŝtopilo-en Valvo

Ni devas fari iom da bontenado kaj purigado kiam vi uzas la hidraŭlikan inversan valvon, por certigi la normalan uzon kaj pli longan servodaŭron de la valvo. Ni rigardu kiel purigi la valvon.

1. Kiam la hidraŭlika inversa valvo estas purigita, ĝi unue devas esti forigita. Forigu ĝin antaŭ purigado. Kiam la graso sur la inversa plonĝanto kaj glitanta brako estas uzata, oni elektu respondan likvaĵon aŭ lubrikan oleon, por ke ĝi povu pli bone funkcii.

2. La purigado devas esti farita malrapide. Ne drenu la tutan restan likvaĵon en la plurvoja valvo.

3. Kiam vi purigas la plurdirektan inversan valvon per alta premo, vaporo aŭ varma akvo, ankaŭ ne-koroda likvaĵo devas esti elektita.

4. Dum la bontenado de la hidraŭlika inversa valvo, necesas testi la purigan likvaĵon taŭgan por ĉiu modelo kaj fari elekton antaŭ uzo.

5, nepre malkonektu la teran draton de la elektromagneta bobeno, por eviti elektromagnetan interferon, kaj poste uzu lesivon aŭ aliajn likvaĵojn por purigado.

6. Kiam oni purigas la internon de la plurvoja inversa valvo, la plurdirekta inversa valvo devas esti fermita unue, kaj la hidraŭlika oleo devas esti drenita, kaj tiam la filtrila elemento kaj aliaj partoj devas esti forigitaj por purigado.

Elimina metodo de prema fiasko de pilota savvalvo

1. Malmuntu la malseketigitan truon de la ĉefa valva kerno, purigu ĝin efike kaj remuntu ĝin;

2. Aldonu filtrilojn aŭ anstataŭigu novan oleon sur la ekipaĵo;

3, ripari la printempon en la valvo aŭ pli bona nova printempo;

La ĉi-supra enhavo estas la kialo, kial la premo de la pilota savvalvo kunhavita de Xiaobian ne povas supreniĝi. Kiam ni scias la kialon, ni povas efike forigi ĝin, esperante helpi ĉiujn.

Unue, la kialo, kial la premo de la pilota savvalvo ne povas supreniĝi

1. Se la ĉefa bobeno ne estas purigita antaŭ asembleo, la oleo estos tro malpura aŭ derompaĵoj estos alportitaj dum asembleo, kio kondukos al la blokado de la malseketiga truo de la ĉefa bobeno;

2. La asemblea kvalito estas malbona, do la precizeco ne estas alta dum la muntado, kaj la malplenigo de la partoj mem ne estas bone ĝustigita, do la ĉefa valva kerno estas blokita en la komenca pozicio;

3. La revena printempo de la valvo estas rompita aŭ fleksita, rezultigante la ĉefan valvan kernon ne rekomencigita;