Ekvilibra valva piloto operaciis krizhelpan valvon CBBA-LHN

Kamiona gruo estas vaste uzata, multflanka aŭto, populara en la speciala veturila merkato, ĝiaj ĉefaj komponentoj estas la ĉasio de la speciala veturilo kaj la ŝarĝa gruo, per la movado de la mekanismo kiel amplekso, ekspansio, rotacio, ŝvebado por atingi la mekanikan agon de la kamiona gruo, per malsamaj kombinaĵoj por atingi lifajn operaciojn. Ekzistas kompona ekvilibra valvo en la hidraŭlika sistemo de la gruo, kiu povas ludi rapidan limigan rolon en la falo de la gruo, la etenda brako kaj la kuntiriĝa brako, kiu povas eviti la perdon de kontrolo en la direkto de la peza objekto, kaj fari la pezan objekton kaj la levitan brakon stabila en certa pozicio en la spaco.
Ekvilibra valvo povas ludi rapidan limigan rolon en la gruo: kiam la grua mekanismo aŭ ŝarĝo falas, la sekvenca valvo en la ekvilibra valvo povas uzi la ekvilibron de la valva kerno por konservi stabilan staton de la nafto -reveno de la hidraŭlika cilindro, tiel ke la hidraŭlika kresko de la tempo, por ke la hidraŭto devas fari la solvon, por ke la hidraŭda moviĝu, ke la hidraŭlika cilindro, tiel, ke la hidraŭda moviĝo, tiel, ke la hidraŭda moviĝo, tiel, tiel ke la hidraŭlika cilindro, tiel, ke la hidraŭda kresko de la hidraŭlika cilindro. Kostoj, simpla kontrolvalvo kaj ekstere kontrolita interna filtra sekvenca valvo estas uzataj por anstataŭigi la ekvilibran valvon. Ĉi tio estas ĉar kvankam la ekvilibra valvo ankaŭ estas kombinaĵo de unudirekta valvo kaj ekstere kontrolita interna filtra sekvenca valvo, la sekvenca valvo aldonis duoble-tavolan fonton, malsekajn truojn kaj aliajn aparatojn por fari la valvan kernan ŝokon; La dua estas, ke la kontrol -oleo -cirkvito de la ekvilibra valvo devas esti konektita en serio al la akcela valvo, tiel ke la spool -ago de la sekvenca valvo estas "malrapida", kaj ĝia rapideco ne ŝanĝiĝas pro malgrandaj ŝanĝoj en ekstera premo.