Aŭtaj ​​premosensiloj estas uzataj por kontrolo de oleopremo de bremsaj sistemoj kun oleopremaj aparatoj, kiuj povas detekti la premon de la rezervujo, la fermo aŭ malkonektsignalo de la eliga oleopumpilo kaj la nenormala oleoprema alarmo.
Aŭtomobila industrio pri la sensilpostuloj estas ege postulemaj, aŭtomobilaj premosensiloj devas havi altan stabilecon kaj precizecon, rapidan respondon, bonan fidindecon, kontraŭ-enmiksiĝon kaj sisman kapablon, longan servon kaj tiel plu.

Aŭtomobilaj premosensiloj estas ĉefe uzataj por detekti la premon de bremsa hidraŭlika sistemo kaj lubrika oleosistemo, dukta premo, ventopremo, atmosfera premo kaj pneŭpremaj sensiloj por mezuri la premon de gasa medio. Nuntempe, ekzistas ĉefe kapacivaj, piezoresistive kaj diferencigaj premosensiloj uzitaj en veturilojDinamika transformilo-speco (IVDT) kaj surfaca elasta ondospeco (SAW).

Kun la kontinua progreso de scienco kaj teknologio kaj la rapida disvolviĝo de industrio, premsensiloj alfrontas senprecedencajn disvolvajn ŝancojn. Unuflanke, kun la kontinua apero de novaj materialoj kaj novaj procezoj, la agado de premaj sensiloj pliboniĝos, kiel pli alta precizeco, pli malalta konsumo, pli forta kontraŭ-interferenca kapablo; Aliflanke, kun la popularigo kaj aplikado de teknologioj kiel Interreto de Aĵoj kaj grandaj datumoj, premsensiloj estos interkonektitaj kun pli da aparatoj por formi pli inteligentan kaj efikan mezursistemon. Krome, kun la kontinua plibonigo de media konscio kaj la optimumigo kaj alĝustigo de la energia strukturo, la aplikado de premaj sensiloj en pura energio, media monitorado kaj aliaj kampoj daŭre vastiĝos kaj profundiĝos. Mallonge, premo sensiloj kiel grava parto de moderna industrio, ĝia estonta disvolviĝo perspektivoj estas tre larĝa.