Tuja kresko okazas kiam la motora rapideco atingas 3000 rpm.

Fenomeno: Klientoj raportas, ke aŭtoj ofte kreskas, kaj ĉiufoje, la akcelo (akcelila pedalo) preskaŭ estas en la sama pozicio, kaj samtempe la konsumado de brulaĵo pliiĝas kaj la potenco malpliiĝas.

Analizo:

1. La sensilo de akcelila pozicio estas misfunkcia.

2. La sensilo de la krankoŝafta pozicio estas misfunkcia kaj la signalo estas malstabila.

3, fiasko de ŝaltila sistemo, rezultigante mankon de fajro en koincido.

4. Akcidenta fiasko de aerfluo

Diagnozo:

1. Voku la misfunkciadon, indikante, ke la miksaĵo -proporcio estas malbona. Oni povas dedukti, ke la faŭlto neeviteble rilatas al la akcelilo. Uzante osciloskopon por detekti la akcelan pozicion-sensilon, ĝi montras, ke ĝia ondo-formo montras mildan malsupreniran tendencon kun la kresko de akcelilo, kaj ĝia orientiĝo estas glata kaj senbrida, indikante, ke la akcelila pozicio estas normala.

2. Pro alia faŭlta fenomeno, la konsumado de brulaĵo pliiĝas kaj la potenco malpliiĝas. La aerfluo -metro kaj oksigena sensilo estis testitaj, kaj la aera masfluo estis 4,8g/s je malrapida rapideco, kaj la signala tensio de oksigena sensilo montris ĉirkaŭ 0,8V. Por kontroli la kvaliton de O2S, la motoro komencis malrapidiĝi rapide post eltiri vakuan tubon sur la konsuman dukto, kaj la signalo de O2S malpliiĝis de 0,8V al 0,2V, indikante ke ĝi estis normala. Tamen dum la malrapida operacio, la aerfluo daŭre svingiĝis je malgranda amplekso de 4,8g/s. Post malŝalti la ŝtopilon de la aerfluo, la testo estis rekomencita, kaj la faŭlto malaperis. Problemoj post anstataŭigo de la aerfluo.

Resumo:

Kiam oni suspektas ke sensilo estas misfunkcianta, la metodo por malŝalti la sensilon (la sensilo de la krankoŝafto ne povas esti malŝaltita, alie la veturilo ne povas komenci) povas esti uzata por testado. Kiam ŝtopilo estas malŝaltita, la kontrolo de ECU eniros la atendovitan programon kaj estos anstataŭigita per stokitaj aŭ aliaj signalaj valoroj. Se la kulpo malaperas post malŝalti, tio signifas, ke la kulpo rilatas al la sentilo.