Taŭga por Toyota-ŝaltila premosensilo 88645-60030

La teknologio uzata de nunaj sensiloj estas tre grava, ĉar malsamaj sensiloj povas havi malsamajn karakterizaĵojn por diversaj aplikoj. Plej multaj sensiloj povas funkcii ĉar nun-portantaj dratoj generos magnetajn kampojn. Kiam rekte mezuras la fluon en la cirkvito, bonvolu uzi la nunan detektan rezistilon.

1. Hall-efekto-Halo-efiksensilo konsistas el kerno, Hall-efika aparato kaj signala kondiĉiga cirkvito. La sensilo funkcias kiam la nuna konduktoro pasas tra la magneta kerno kiu koncentras la magnetan kampon de la konduktoro. Halefektaj aparatoj instalitaj en magneta kerno orte al koncentrita kampo ekscitas halelementon kun konstanta kurento (en unu aviadilo). Tiam, la energiigita halelemento estas elmontrita al la magneta kampo de la kerno, kaj potenciala diferenco estas generita, kiu povas esti mezurita kaj plifortigita kiel proceznivela signalo, kiel ekzemple 4-20mA aŭ kontaktfermo.

2. Induktaj-induktaj sensiloj uzas bobenojn tra kiuj nun-portantaj dratoj pasas. Tio igas fluon proporcian al la fluo flui en la bobenon. Ĉi tio estas pro la magneta kampo generita de la fluanta fluo. Induktaj sensiloj estas uzataj por alterna kurento. La sensilo havas kurbiĝeman kernon kaj signalan klimatizilon. Kiam la nuna konduktoro pasas tra la magneta kerno, ĝi estos plifortigita per la magneta kampo de la konduktoro. Ĉar alterna kurento konstante ŝanĝiĝas de negativa potencialo al pozitiva potencialo (kutime 50 ĝis 60 Hz), ĝi produktos disetendiĝantan kaj kuntiran magnetan kampon, do kurento estos induktita en la volvaĵo. La procezo konverti tiun sekundaran kurenton en tension kaj stabiligi la eliron; Signalo, kiel 4-20mA aŭ fermo de kontakto.

3. Magnetoresistance-Magnetoresistance-efiko estas karakterizaĵo de iuj materialoj, kaj ĝia rezistvaloro povas esti ŝanĝita laŭ la aplikata magneta kampo. Se neniu magneta fluo estas aplikata, la fluo fluos rekte tra la plato. Se magneta fluo estas aplikita, la Lorentz-forto proporcia al la magneta fluodenseco deviigos la nunan padon. Kun la deflankiĝo de la nuna vojo, la distanco de kurento fluanta tra la plato iĝas pli longa, kio kondukas al pliiĝo de rezisto.