68334877AA taŭgas por sentilo pri oleopremo de aŭtomobiloj Dodge

Unu el la karakterizaĵoj de aŭtoteknologia disvolviĝo estas, ke pli kaj pli da komponantoj adoptas elektronikan kontrolon. Laŭ la funkcio de sensiloj, ili povas esti klasifikitaj en sensiloj, kiuj mezuras temperaturon, premon, fluon, pozicion, gaskoncentriĝon, rapidecon, brilon, sekan humidon, distancon kaj aliajn funkciojn, kaj ili ĉiuj plenumas siajn respektivajn devojn. Post kiam sensilo malsukcesas, la responda aparato ne funkcios normale aŭ eĉ ne. Tial, la rolo de sensiloj en aŭtoj estas tre grava.

Sensilo de aertemperaturo: detektu la konsuman aertemperaturon kaj donu ĝin al EKUO kiel bazon por kalkuli aerdensecon;

Sensilo pri temperaturo de la fridigaĵo: detektas la temperaturon de la fridigaĵo kaj provizas informojn pri motora temperaturo al EKUO;

Frapsensilo: ĝi estas instalita sur la cilindrbloko por detekti la frapkondiĉon de la motoro kaj provizi ĝin al EKUO por ĝustigi la ekbruligan antaŭan angulon laŭ la signalo.

Ĉi tiuj sensiloj estas ĉefe uzataj en transdono, stirilo, pendado kaj ABS.

Transsendo: ekzistas rapidsensiloj, temperatursensiloj, ŝaftaj rapidsensiloj, premosensiloj, ktp., kaj stiraj aparatoj estas angulaj sensiloj, tordmomantaj sensiloj kaj hidraŭlikaj sensiloj;

Suspensio: rapidsensilo, akcelsensilo, korpa altecosensilo, rula angula sensilo, angula sensilo, ktp.

Ni konu la ĉefajn sensilojn sur la aŭto.

La aerflusensilo konvertas la enspiritan aeron en elektran signalon kaj sendas ĝin al la elektronika kontrolunuo (EKUO) kiel unu el la bazaj signaloj por determini la fuelinjekton. Laŭ malsamaj mezurprincipoj, ĝi povas esti dividita en kvar tipojn: rotacia vane aerflua sensilo, Carmen-vortica aerflua sensilo, varma drato aerflua sensilo kaj varma filmo aerflua sensilo. La unuaj du estas volumenoflua tipo, kaj la lastaj du estas amasflua tipo. Varma drato aerflua sensilo kaj varma filmo aerflua sensilo estas ĉefe uzataj.

La enspira premosensilo povas mezuri la absolutan premon en la enirtukto laŭ la ŝarĝa stato de la motoro, kaj konverti ĝin en elektran signalon kaj sendi ĝin al la komputilo kune kun la rapidsignalo kiel bazo por determini la bazan fuelinjektan kvanton. de la injektilo. Semikonduktaĵo piezoresistiva enirpremosensilo estas vaste uzata.La enirpremosensilo povas mezuri la absolutan premon en la enirtukto laŭ la ŝarĝa stato de la motoro, kaj konverti ĝin en elektran signalon kaj sendi ĝin al la komputilo kune kun la rapidsignalo kiel la bazo por determini la bazan fuelinjektan kvanton de la injektilo. Semikonduktaĵo piezoresistive konsumadpremsensilo estas vaste uzata.