68334877AA taŭgas por Dodge Automobile Oil Pressprema Sensilo

Unu el la trajtoj de aŭtomobila teknologia disvolviĝo estas, ke pli kaj pli multaj komponentoj adoptas elektronikan kontrolon. Laŭ la funkcio de sensiloj, ili povas esti klasifikitaj en sensilojn, kiuj mezuras temperaturon, premon, fluon, pozicion, gasan koncentriĝon, rapidon, brilon, sekan humidon, distancon kaj aliajn funkciojn, kaj ili ĉiuj plenumas siajn respektivajn devojn. Post kiam sensilo malsukcesas, la responda aparato ne funkcios kutime aŭ eĉ ne. Tial la rolo de sensiloj en aŭtomobiloj estas tre grava.

Sensilo de aera temperaturo: Detekti la konsuman aeran temperaturon kaj provizi ĝin al ECU kiel bazo por kalkuli aeran densecon;

Malvarmiga temperatur -sensilo: Detektas la temperaturon de malvarmigilo kaj liveras informojn pri motora temperaturo al ECU;

Knock Sensor: Ĝi estas instalita sur la cilindra bloko por detekti la frapan kondiĉon de la motoro kaj provizi ĝin al ECU por ĝustigi la ŝaltan antaŭan angulon laŭ la signalo.

Ĉi tiuj sensiloj estas ĉefe uzataj en transdono, stirilo, suspendo kaj ABS.

Transdono: Ekzistas rapidaj sensiloj, temperatur -sensiloj, ŝafaj rapidecaj sensiloj, premaj sensiloj, ktp, kaj stirantaj aparatoj estas angulaj sensiloj, tordmomantoj kaj hidraŭlikaj sensiloj;

Suspendo: Rapida sensilo, akcel -sensilo, korpa alteco -sensilo, ruliĝa angula sensilo, angula sensilo, ktp.

Ni ekkonu la ĉefajn sensilojn en la aŭto.

La aerfluo -sensilo transformas la inhalitan aeron en elektran signalon kaj sendas ĝin al la elektronika kontrolunuo (ECU) kiel unu el la bazaj signaloj por determini la injekton de brulaĵo. Laŭ malsamaj mezurantaj principoj, ĝi povas esti dividita en kvar tipojn: rotacianta vane aerfluo -sensilo, Carmen Vortex -aerfluo -sensilo, varma drato -fluo -sensilo kaj varma filmo -fluo -sensilo. La unuaj du estas volumena fluo -tipo, kaj la lastaj du estas masfluo. Sensilo de fluo de varma drato kaj varma filmo -fluo -sensilo estas ĉefe uzataj.

La konsumanta prema sensilo povas mezuri la absolutan premon en la konsumanta dukto laŭ la ŝarĝa stato de la motoro, kaj konverti ĝin en elektran signalon kaj sendi ĝin al la komputilo kune kun la rapideca signalo kiel bazo por determini la bazan fuelan injektan kvanton de la injektilo. Semikonduktaĵa piezoresista konsumanta prema sensilo estas vaste uzata. La konsumanta prema sensilo povas mezuri la absolutan premon en la konsumanta dukto laŭ la ŝarĝa stato de la motoro, kaj konverti ĝin en elektran signalon kaj sendi ĝin al la komputilo kune kun la rapido -signalo kiel bazo por determini la bazan fuelan injektan kvanton de la enjektilo. Semikonduktaĵa piezoresista konsumanta prema sensilo estas vaste uzata.