499000-7931 Denso-Oleo-Premo Sensilo 37260-RNA-A01

Aŭtosensilo estas unu el la kernaj enhavoj en la kampo de aŭta elektronika teknologio. Ĉi tiu artikolo mallonge prezentas la aplikon kaj disvolviĝon de aŭtomobilaj sensiloj en Ĉinio, ĉefe enkondukas plurajn ĉefajn sensilojn en aŭtomobiloj kaj antaŭĝojas pri la evolua tendenco.

Kiel la informfonto de aŭtomobila elektronika kontrolsistemo, aŭta sensilo estas la ŝlosila komponanto de aŭtomobila elektronika kontrolsistemo, kaj ĝi ankaŭ estas unu el la kernaj enhavoj en la kampo de aŭtomobila elektronika teknologio. Aŭtomobilaj sensiloj mezuras kaj kontrolas diversajn informojn kiel temperaturon, premon, pozicion, rapidecon, akcelon kaj vibradon en reala tempo kaj precize. La ŝlosilo por mezuri la nivelon de moderna limuzina kontrolsistemo kuŝas en la nombro kaj nivelo de ĝiaj sensiloj. Nuntempe, ĉirkaŭ 100 sensiloj estas instalitaj sur hejma ordinara familia aŭtomobilo, dum la nombro da sensiloj sur luksaj aŭtoj estas tiel alta kiel 200.

En la lastaj jaroj, la teknologio MEMS evoluinta el la teknologio de integra cirkvito de duonkonduktaĵo fariĝas pli kaj pli matura. Per ĉi tiu teknologio, diversaj mikrosensiloj, kiuj povas senti kaj detekti mekanikajn kvantojn, magnetajn kvantojn, termikajn kvantojn, kemiajn kvantojn kaj biomason povas esti faritaj. Ĉi tiuj sensiloj havas malgrandan volumon kaj energian konsumon, povas realigi multajn tutnovajn funkciojn, estas oportunaj por amasa kaj altpreciza produktado, kaj estas facile formi grandskalajn kaj multfunkciajn tabelojn, kiuj estas tre taŭgaj por aŭtomobilaj aplikoj.

La grandskala apliko de mikro-sensiloj ne estos limigita al motora brulkontrolo kaj aersakoj. En la venontaj 5-7 jaroj, aplikoj inkluzive de administrado de motoro, ellasgaso kaj aerkvalita kontrolo, ABS, veturila potenco-kontrolo, adapta navigado kaj veturila sekureca sistemo provizos larĝan merkaton por MEMS-teknologio.

Ekde la 1980-aj jaroj, la enlanda aŭtoinstrumenta industrio enkondukis eksterlandan altnivelan teknologion kaj ĝian kongruan sensilproduktadteknologion, kiu esence renkontis la kongruajn bezonojn de hejmaj etaj kaj malaltnivelaj veturiloj. Ĉar ĝi komenciĝis malfrue, ĝi ankoraŭ ne formis seriigon kaj kongruon, kaj ankoraŭ ne formis sendependan industrion, kaj ĝi ankoraŭ estas ligita al aŭtoinstrumentaj entreprenoj.