393000M024 Elfosa Hidraŭlika Pumpilo Solenoida Valvo Proporcia Solenoida Valvo 3768317

La diferenco inter elektra proporcia valvo kaj solenoida valvo

Valva kontrolo de fluo povas esti dividita en du tipojn:
 

Unu estas ŝaltila kontrolo: Aŭ plene malfermita aŭ plene fermita, la fluo estas aŭ maksimuma aŭ minimuma, ne ekzistas intera stato, kiel ordinara elektromagneta tra valvo, elektromagneta inversiga valvo, elektr-hidraŭlika inversiga valvo. La alia estas kontinua kontrolo: la valva haveno povas esti malfermita laŭ la bezono de ia ajn malfermo, tiel kontrolante la grandecon de la fluo, tiaj valvoj havas manan kontrolon, kiel akcelaj valvoj, sed ankaŭ elektronike kontrolitaj, kiel proporciaj valvoj, servaj valvoj. Do la celo uzi proporcian valvon aŭ servan valvon estas: atingi la fluan kontrolon per elektronika kontrolo (kompreneble, post strukturaj ŝanĝoj ankaŭ povas atingi preman kontrolon, ktp.), Ĉar ĝi estas akcelanta kontrolo, devas esti energia perdo, serva valvo kaj aliaj valvoj estas malsamaj, ĝia energia perdo estas pli granda, ĉar ĝi bezonas certan fluon por konservi la laboron de la antaŭ-stadia kontrolo de oleo.
Elektromagneta valvo (elektromagneta valvo) estas la uzo de elektromagneta

Laboranta principo de proporcia solenoida valvo
   

Elektro-hidraŭlika proporcia valvo estas la proporcia elektromagneta eniga tensia signalo en la valvo por produkti respondan agon, tiel ke la laboranta valva volvaĵo, movo de valva haveno kaj kompletigas la premon kaj fluajn elirajn komponentojn proporciajn al la eniga tensio. Spool -movo ankaŭ povas esti nutrata reen meicallyanike, hidraŭlike aŭ elektre. Elektro-hidraŭlika proporcia valvo havas diversajn formojn, facile uzeblajn elektrajn kaj komputilajn kontrolojn de diversaj elektro-hidraŭlikaj sistemoj, alta kontrolo-precizeco, fleksebla instalado kaj uzo, kaj forta kontraŭ-poluada kapablo, kaj aliaj avantaĝoj, la aplika kampo pligrandiĝas. En la lastaj jaroj, la disvolviĝo kaj produktado de kromproporciaj valvoj kaj proporciaj plurflankaj valvoj plene konsideras la karakterizaĵojn de konstrua maŝinaro, kun piloto-kontrolo, ŝarĝo-sentado kaj prema kompenso. Ĝi havas grandan signifon plibonigi la ĝeneralan teknikan nivelon de movebla hidraŭlika maŝinaro.