Ĉu vi veturas aŭton aŭ ne, homoj, kiuj havas aŭton, devas scii, ke la aŭto estas kunmetita de multaj objektoj, kaj la prema sensilo estas parto de ĝi, kiaj estas la aplikoj de premaj sensiloj en la aŭto?
1. Enspeza/Elĉerpa Administra Sistemo
La aŭtomobila motora administrada sistemo bezonas injekti la ĝustan kvanton da brulaĵo en la cilindron en la ĝusta tempo, tiel ke la brulaĵo povas esti plene kaj efike bruligita por atingi la plej bonan brulan efikecon kaj malpliigi poluadon. La ECU en la motoro-administranto faras decidojn bazitajn sur serio de sensilaj signaloj, kiel krankshaft-pozicio, kamŝafto-pozicio, aerfluo, konsumado de dukto-temperaturo, konsumado de dukto, ktp. La konsumado de la premo-premo de la tempo, kaj la plej bona kresko de la premo, kaj la plej bona elfluo de la premo, kaj la plej bona elfluo de la premo, kaj la plej bona elfluo de la premo, kaj la plej bona elfluo de la premo, kaj la plej bona elfluo de la premo.
2. Fuel Steam Management System
Ĉar la vaporiĝo de brulaĵo estas unu el la ĉefaj kaŭzoj de hidrokarbonaj emisioj, iuj ŝtatoj en Usono ordonas administradon de vaporo de brulaĵo en veturiloj. Kiam vi plenigos vian aŭton ĉe benzinstacio, la vaporo de brulaĵo estas elsendita rekte en
En la atmosfero, ĉi tio ne estas ekologia kaj malŝparas brulaĵon. La vaporo el la benzinujo de la veturilo ekipita per la brula administrada sistemo eniras la aktivigitan karbonan benzinujon tra la apartiga valvo tra la dukto. La aktivigita karbono en la aktivigita karbona tanko estas pora kaj havas grandan surfacan areon, kiu povas esti suĉita
Kun multaj molekuloj de vaporo de brulaĵo. La aktivigita karbona tanko estas konektita al la konsumanta dukto de la motoro. Kiam la motoro funkcias ĉe la konsumada streko, la piŝta movado kaŭzas la konsuman tubon produkti malaltan premon. Sub la suĉa forto de la konsumanta dukto, la aero estas aktivigita
La molekuloj de brulaĵo adsorbitaj en la aktivigita karbona tanko estas senditaj al la motoro por brulado, tiel ke ili povas esti plene aplikataj kaj la adsorbado -kapablo de aktivigita karbono en la aktivigita karbona tanko povas esti restarigita. Micropresura sensilo (mezurila prema reĝimo) estas bezonata en la brula vaporo -administrada sistemo por detekti ĉu ekzistas fuelo -vaporo.