Ĉu vi veturas aŭton aŭ ne, homoj, kiuj havas aŭton, devas scii, ke la aŭto estas kunmetita de multaj objektoj, kaj la premo-sensilo estas parto de ĝi, kiaj estas la aplikoj de premosensiloj en la aŭto?
1. Sistemo de administrado de konsumado / ellasilo
La sistemo de administrado de aŭtomobila motoro bezonas enjekti la ĝustan kvanton da fuelo en la cilindron en la ĝusta tempo, por ke la brulaĵo estu plene kaj efike bruligita por atingi la plej bonan brulefikecon kaj redukti poluon. La EKUO en la motormanaĝero faras decidojn surbaze de serio de sensilsignaloj, kiel krankoŝafta pozicio, kamŝafto pozicio, aerfluo, enirduktotemperaturo, enspirtuktopremo, ktp. La enspirtuktopremosensilo estas premosensilo laboranta en absoluta premo. reĝimo, kaj la EKUO kalkulas la kvanton de fuelo por esti injektita laŭ la prema signalo, por akiri la plej bonan aerkarburaĵon dum la brulprocezo.
2. Sistemo de administrado de vaporo de brulaĵo
Ĉar la vaporiĝo de fueloleo estas unu el la ĉefaj kaŭzoj de hidrokarbido-emisioj, kelkaj ŝtatoj en Usono postulas la administradon de fuelvaporo en veturiloj. Kiam vi plenigas vian aŭton ĉe benzinstacio, brulvaporo estas elsendita rekte en
En la atmosfero, ĉi tio ne estas ekologiema kaj malŝparas fuelon. La vaporo de la benzinujo de la veturilo ekipita per la fuela vapora administra sistemo eniras la aktivigitan karbontankon tra la disiga valvo tra la dukto. La aktivigita karbono en la aktivkarbona tanko estas pora kaj havas grandan surfacareon, kiu povas esti suĉita
Kun multe da fuela vapormolekuloj. La aktivkarbona tanko estas konektita al la enspira dukto de la motoro. Kiam la motoro funkcias ĉe la konsumadstreko, la piŝta movado igas la konsumadpipon produkti malaltan premon. Sub la suĉa forto de la enspira dukto, la aero estas aktivigita
La fuela vapormolekuloj adsorbitaj en la aktivkarbona tanko estas senditaj al la motoro por bruligado, tiel ke ili povas esti plene aplikitaj kaj la adsorbadkapacito de aktivigita karbono en la aktivkarbona tanko povas esti restarigita. Mikropremsensilo (mezurila premreĝimo) estas necesa en la fuelvapora administradsistemo por detekti ĉu ekzistas fuelvaporliko.